- Cały pomysł polega na tym, że chcemy dofinansować to, na co zwykle nie ma pieniędzy w budżecie miasta, a jest mieszkańcom potrzebne - tłumaczy Przemysław Filar z Towarzystwa Upiększania Miasta Wrocławia.
Złe zwrotnice, stare szyny
Towarzystwo proponuje między innymi zwiększenie budżetu na remont torowisk - z zaplanowanego przez magistrat 1,1 mln zł na 5,5 w 2013 roku.
- Wszystko dlatego, że w mieście mnóstwo zwrotnic nie działa prawidłowo, szyny są w złym stanie i często dochodzi do wykolejeń. Zgodnie z danymi Biura Rozwoju Wrocławia podróże szynowe stanowią aż 22% wszystkich podróży w naszym mieście, podczas gdy w 2012 roku na program poprawy stanu technicznego torowisk przeznaczono jedynie 5,3% (1,1 mln zł) budżetu na bieżące utrzymanie infrastruktury, jednocześnie pozostałe 94,3% (19,7 mln zł) przeznaczając na poprawę stanu technicznego ulic - wymienia Filar.
Osiem punktów w programie
Towarzystwo chce też rewitalizacji wrocławskich kamienic, przedłużenie trasy tramwaju plus ażd o ul. Baciarellego, program rewitalizacji zieleni, nabrzeży i wysp odrzańskich, dotacje na ochronę zabytków czy rowery dla strażników miejskich. Łącznie na projekty TUMW miasto miałoby wydać 40 mln zł. Skąd wziąć takie pieniądze?
- We wniosku do rady miasta wykazaliśmy, że wystarczy przestać dofinansowywać spółkę WKS Śląsk Wrocław i sprzedać jej udziały, to te pieniądze się znajdą - mówi Filar.
Pomysłodawcy podchodzą do swojego ośmiopunktowego programu z dużą dozą optymizmu - zupełnie odwrotnie, jak na ideę sprzedania Śląska reagują przedstawiciele magistratu.
- Ta propozycja to mrzonka - kwituje Paweł Czuma, rzecznik urzędu. - Ten pomysł jest oderwany od realiów ekonomicznych i biznesowych. Najpierw chcemy, żeby Śląsk Wrocław liczył się na europejskiej arenie, dopiero potem stanie się atrakcyjny dla potencjalnych inwestorów.
Program TUMW
- Sprzedaż udziałów Gminy Wrocław w spółce WKS Śląsk Wrocław – 28 mln zł
- Zaniechanie dofinansowywania spółki WKS Śląsk Wrocław – 12 mln zł
- Bieżące utrzymanie torowisk z 1,1 mln zł w 2012 roku do 5,5 mln zł w 2013 roku
- Program rewitalizacji wrocławskich kamienic (tzw. program „100 kamienic”) z 13,5 mln zł w 2012 roku do 30,0 mln zł w 2013 roku
- Rozbudowę układu komunikacyjnego w rejonie osiedla Bartoszowice – 2,0 mln zł w 2013 roku (tramwaj do Baciarellego, w zamian za autobus E).
- Program rowerowy z 1,841 mln zł w 2012 roku do 8,0 mln zł w 2013 roku
- Zwiększenie dopłaty netto na funkcjonowanie lokalnego transportu zbiorowego z 181,6 mln złotych w 2012 roku na 189,6 mln złotych w 2013 roku
- Dotacje dla jednostek spoza sektora finansów publicznych przeznaczone na ochronę zabytków i opiekę nad zabytkami z 4,893 mln zł w 2012 roku do 6,319 mln zł w 2013 roku (hełmy na katedrze Marii Magdaleny oraz kościele św. Macieja)
- Program rewitalizacji zieleni, nabrzeży i wysp odrzańskich z 1,990 mln zł w 2012 roku na 3,0 mln zł w 2013
- Zadania inwestycyjne wykonywane w obiektach zabytkowych z 6,5 mln zł w 2012 roku do 7,0 mln zł w 2013 roku (zabezpieczenie zabytkowych tramwajów będących w posiadaniu Gminy Wrocław)
Autor: bieru
Źródło zdjęcia głównego: MPK Wrocław