Zamkną wjazd do Poznania. Rataje czeka paraliż

Estakada na Trasie Katowickiej, wylotówce z Poznania w stronę Katowic, warunkowo została dopuszczona do ruchu do końca lutego. Tegoroczne mrozy jednak bardzo mocno dały się we znaki 39-letniej konstrukcji.

Wykonane na przełomie stycznia i lutego ekspertyzy wskazują, że stan konstrukcji nitki wjazdowej do Poznania wymaga natychmiastowego wyłączenia z eksploatacji.

- Południowa nitka okazała się bardziej wytrzymała - przyznał po analizie dokumentów Witczak.

Jak wyjaśnia inspektor nadzoru budowlanego, zdecydowała szczelność nawierzchni. Mówiąc wprost, północny "pływa" od wody, która dostaje się spod jezdni na konstrukcję.

Zarząd Dróg Miejskich na razie nie informuje, jak wyglądać będzie organizacja ruchu po zamknięciu nitki w kierunku ronda Rataje. Wcześniej drogowcy przekonywali, że mają przygotowane kilka scenariusz, zależnych od decyzji Wojewódzkiego Inspektora Nadzoru Budowlanego.

Obecnie ruch na obu nitkach Estakady Katowickiej odbywa się z dużymi ograniczeniami. Na dwupasmowej drodze wprowadzone jest ograniczenie prędkości do 30 km/h oraz zakazu ruchu na pojazdów o masie powyżej 3,5 tony za wyjątkiem autobusów. Z ruchu wyłączone są też skrajne pasy obu nitek.

Na rozbiórkę i wybudowanie nowej estakady na Trasie Katowickiej w poprzednich latach także nie było pieniędzy. Teraz środki na tą inwestycję znalazły się w budżecie na 2014 r. Roboty budowlane mają ruszyć w drugim kwartale 2014 roku. Przebudowa Trasy Katowickiej ma potrwać do 2019 roku i ma pochłonąć aż 270 mln.

Trasę Katowicką budowano w latach 1974-77, w czasach kiedy, jak grzyby po deszczu, powstawały tu nowe bloki i wieżowce z wielkiej płyty. Ukończono ją z rocznym wyprzedzeniem. Wiele wskazuje na to, że właśnie szybkie tempo budowy i brak materiałów na rynku, wpłynął na tak szybką degradację estakady.

ZOBACZ JAK WYGLĄDAŁA DROGA DO KATOWIC ZANIM POWSTAŁA TRASA KATOWICKA

Estakada znajduje się na Ratajach:

Autor: FC / Źródło: TVN 24 Poznań