Na ulicy Matyi widoczna jest już konstrukcja nowego przystanku tramwajowego i przejścia podziemnego wraz z charakterystycznym „ślimakiem”, po którym do przejścia podziemnego zjeżdżać będą rowerzyści, osoby z wózkami i niepełnosprawni.
Jezdnia wyżej o 1,5 metra
- Na ulicach przy Zintegrowanym Centrum Komunikacyjnym pojawiły się pierwsze warstwy asfaltu, układamy nowe torowisko tramwajowe i słupy trakcyjne. Trwa także budowa nasypów pod nowe skrzyżowanie Matyi i Towarowej, gdzie poziom gruntu podnoszony jest o ok. 1,5 metra – opowiada Przemysław Terlecki, rzecznik prasowy spółki Trigranit, głównego wykonawcy.
Tak powstaje dworzec w Poznaniu
Wokół nowego dworca powstanie ok. 2,5 km nowych dróg, nowe skrzyżowania ulic Towarowej, Matyi i Przemysłowej, przejście podziemne dla pieszych i rowerzystów, przystanek tramwajowy, drogi dojazdowe na nowy terminal autobusowy z 19 stanowiskami, przedłużenie ulicy Jakuba Wujka oraz drogi i parking rowerowy.
Kończą galerię
Kontynuowana jest równocześnie budowa galerii handlowej, w której prace prowadzone są obecnie wewnątrz budynku. – Trwa montaż ścianek działowych, instalacji, ocieplania dachu i szklenia ażurowych czy stalowych świetlików. Zamontowano już windy i ruchome schody, wylano posadzki na najniższym poziomie budynku – tłumaczy Terlecki.
W części nowego dworca PKS rozpoczęto budowę stanowisk autobusowych, a na zewnątrz ocieplana jest w tej chwili elewacja całego budynku.
Wykańczany jest trzykondygnacyjny parking i biegnąca wzdłuż galerii, nad ziemią, rampa wjazdowa na parking.
- W czerwcu pierwsi najemcy mają otrzymać swoje lokale w stanie developerskim – zapowiada Terlecki.
ZCK do końca roku
Cały układ drogowy i komunikacyjny w okolicach Poznań City Center ma być gotowy pod koniec tego roku. Wtedy też planowane jest uroczyste otwarcie.
Autor: FC/par / Źródło: TVN 24 Poznań
Źródło zdjęcia głównego: Trigranit