Cała akcja podnoszenia 100-tonowej kratownicy rozpoczęła się tuż przed godziną 23:00 i trwała około 30 minut. Do końca nie było wiadomo, czy montaż się odbędzie, ze względu na warunki pogodowe. Potężny dźwig Herkules automatycznie wyłącza się gdy wiatr wieje z prędkością ponad 10 m/s.

Na szczęście przed całą akcją wiatr uspokoił się.

Nie lada wyzwanie

- Montaż tak dużej kratownicy to dla nas rzadka operacja. Wszystko odbywa się na nowym dworcu w Poznaniu. Na czas przedsięwzięcia pociągi przestały kursować, musieliśmy również wyłączyć siec trakcyjną. – mówi w rozmowie z TVN24 Przemysław Terlecki, TriGranit development Polska.

Brygada w gotowości

Operacja wymagała dużej precyzji i ostrożności. W przenoszeniu udział brało 15 osób, które trzymały liny przypięte do kratownicy w razie, gdyby zerwał się silniejszy wiatr.

Do samego podnoszenia ciężaru został użyty potężny, największy w Polsce 500-tonowy dźwig „Herkules” oraz 3 dźwigi pomocnicze.

Jeden element z wielu

Każda z kratownic waży ponad sto ton, a razem tworzą most łączący dwa fragmenty trzypoziomowego parkingu na tysiąc aut, budowanego w bezpośrednim sąsiedztwie nowego dworca kolejowego. Prace wykonywane są nad peronami1, 2, 3.

Parking będzie wchodzić w skład galerii handlowej Poznań City Center .

Tak w przyszłosci będzie wygladać Zintegrowane Centrum Komunikacyjne w Poznaniu, w korego sklad wchdzi 3-poziomowy oparking podziemny:

http://www.facebook.com/photo.php?v=309910752360609&set=vb.193468344002069&type=3&theater

Autor: mw/roody