Szef MON Bogdan Klich zapowiadał, że 36. Specjalny Pułk Lotnictwa Transportowego, który obsługuje loty najważniejszych osób w państwie, w sierpniu dostanie dwa brazylijskie embraery 175.
Jednak z informacji "Rz" wynika, że jeszcze długo specpułk nie dostanie nowych maszyn. Dlaczego? MON miał wyleasingować dwa samoloty od PLL LOT. Dokumentację i procedurę przygotowała Agencja Rozwoju Przemysłu.
Za drogi leasing?
Do tego celu została powołana specjalna spółka ARP Fly, a jak tłumaczy Roma Sarzyńska - Przeciechowska, rzeczniczka Agencji Rozwoju Przemysłu, "trwają analizy formalnoprawne dotyczące możliwości realizacji leasingu samolotów".
Tymczasem, jak wynika z informacji "Rz", ARP Fly tak zawyżyła koszty całego przedsięwzięcia, że resort postanowił zrezygnować z jej pomocy.
Źródło: "Rzeczpospolita", PAP