MAK: była presja na załogę (TVN24)
Jak wynika z wniosków rosyjskich ekspertów, co najmniej dwie osoby nie będące członkami załogi Tu-154M były w kabinie podczas manewru lądowania samolotu. Według szefa komisji technicznej MAK Aleksieja Morozowa, jedną z nich był dowódca sił powietrznych gen. Andrzej Błasik. Nazwiska drugiej osoby nie podał, ale wiadomo z nagrań, że był to Mariusz Kazana.
Morozow dodał, że zgodnie z ekspertyzą psychologiczną zapisów rozmów załogi na pokładzie TU-154M obecność Błasika wywarła "ogromną presję na członków załogi i spowodowała, że podjęła ona dalszą próbę (lądowania - red.) poniżej wysokości decyzji, bez nawiązania kontaktu wzrokowego z ziemią".
Przedstawiciele MAK mówili też, że nie było nacisków na kontrolerów z wieży w Smoleńsku, jednak ze względu na charakter lotu - międzynarodowy - kontroler nie mógł zabronić lądowania załodze Tu-154M. - Decyzja zależała całkowicie od załogi - powiedział Morozow.
Nie ma zapisu poleceń prezydenta
Morozow wspomniał też o zdaniu nawigatora "On się zdenerwował", które miało świadczyć o tym, że nawigator był pod presją psychiczną, wynikającą z samej obecności na pokładzie prezydenta Lecha Kaczyńskiego, wysokich polskich urzędników, a także okolicznościami i celem lotu. Przyznał, że na czarnych skrzynkach Tu-154M nie ma zapisu poleceń prezydenta.
Szefowa MAK Tatiana Anodina przyznała, że zarówno dla niej, jak i dla grupy jej współpracowników wywieranie presji na załogę samolotu "jest nie do przyjęcia". - Niedopuszczalne jest wywieranie jakiegokolwiek nacisku psychicznego, administracyjnego ani żadnego innego - powiedziała Anodina podczas konferencji prasowej w Moskwie.
RAPORT MAK PO POLSKU - tvn24.pl/dokumenty
BEZPOŚREDNIE PRZYCZYNY KATASTROFY WEDŁUG MAK - PRZECZYTAJ
TAK ROZBIŁ SIĘ PREZYDENCKI SAMOLOT
Źródło: PAP, TVN24