– Wszystko dla komfortu jazdy pasażerów – zachwala Jarosław Prasoł z Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacji. W tej chwili po Krakowie jeździ jeden tramwaj o podobnej długości. Głównie na linii nr 4 między Bronowicami Małymi, a Wzgórzami Krzesławickimi.

Urzędnicy tłumaczą, że w długich tramwajach zmieści się po prostu więcej osób: - Na części linii są tak duże potoki pasażerskie, że takie rozwiązanie jest wskazane - zapewnia Jarosław Prasoł. - Mieszkańcy prosili nas o to od lat - dodaje.

Koszt zamówienia na 36 wagonów i nowe automaty do Krakowskiej Karty Miejskiej ma wynieść 360 mln złotych. Przewidywany termin realizacji zamówienia to luty 2014-wrzesień 2015.

Technika ważniejsza niż pieniądze

MPK zapowiada, że głównym kryterium przy wyborze dostawcy mają być parametry techniczne, a nie cena. Tym razem w zamówieniu ma się liczyć silnik, przekładnie, koła, ogrzewanie i klimatyzacja w tramwaju.

- Nie wiadomo jednak czy zamówienie zostanie zrealizowane, ponieważ jego finalizacja zależy od przyznania przez Unie Europejską dofinansowania, o które się ubiegamy – zastrzega Jarosław Prasoł.

Mapy dostarcza Targeo.pl

Autor: koko/ał / Źródło: TVN24 Kraków