- Opony tego typu powinny zadziałać w taki sposób, że nawet w momencie przebicia, opona powinna się oprzeć na rantach, które są dodatkowo wzmocnione - mówił w programie "Wstajesz i wiesz" Michał Kościuszko, kierowca rajdowy. - Brak poważnego wypadku wskazuje, że reakcja kierowcy była właściwa - dodał Leszek Baran, szef fundacji byłych funkcjonariuszy BOR.