Dziura wielkości dziecka, sterczące druty z betonu. Tu bieg na pociąg może źle się skończyć

Sprawę nagłośniła między innymi wicemarszałkini Senatu Magdalena Biejat.

"W drodze na stację PKP Ursus Północy powstała dziura wielkości dziecka, w którą ktoś może spaść ponad półtora metra niżej. Wysłałam pilną interwencję w tej sprawie do PKP PLK z prośbą o szybkie zabezpieczenie i remont tego miejsca" - napisała na Instagramie polityczka Lewicy.

Pod postem Biejat pojawiło się mnóstwo komentarzy potwierdzających opłakany stan stacji.

"Ten 'dworzec' to największa katastrofa na trasie Łowicz-Warszawa. Z roku na rok jego stan jest coraz gorszy i nikt się nim nie interesuje. Korzysta z niego coraz więcej mieszkańców okolicznych nowo powstałych osiedli. Biegnąc na pociąg można zrobić sobie poważną krzywdę, albo wręcz stracić życie (ot choćby uderzając głową o beton, wpadając w taką dziurę)" - brzmi jeden z nich.

Podobnego zdania są także mieszkańcy, z którymi rozmawiał reporter tvnwarszawa.pl Olek Klekocki. - Przychodzę tu od niedawna, ale stan tej stacji nie jest przekonujący. Jest tragiczny, żadnych prac remontowych nie widziałem - powiedział jeden z mieszkańców.

- Są dziury z wierzchu tylko pozaklejane. Z tej stacji korzysta bardzo dużo ludzi, więc nawet tymczasowo powinni coś zrobić, zadbać o komfort pasażerów. Jedyne co robią, to posypują nawierzchnię solą lub piaskiem zimą - twierdzi inna rozmówczyni naszego reportera.

Usterkę "wielkości dziecka" udało się już kolejarzom zalepić. Co nie oznacza jednak, że stan tego miejsca się poprawił. Mieszkańcy są zgodni, że brakuje remontu z prawdziwego zdarzenia. Tymczasem kolejarze jedynie zalepiają coraz to nowsze dziury.

W sprawie interweniowało lokalne stowarzyszenie Bezpieczny i Zielony Ursus. Jak zauważają aktywiści, mimo wielu apeli ze strony społeczników i samych mieszkańców, krajobraz przystanku wciąż się nie zmienia. Ich zdaniem zarządca, czyli PKP PLK, nie bierze pod uwagę, że wokół wciąż rosną nowe osiedla i tym samym pasażerów jest coraz więcej. Ich zdaniem te argumenty przemawiają za remontem.

Zapytaliśmy przedstawicieli PKP PLK o to, czy w najbliższym czasie uda się spełnić prośby mieszkańców. - Pasażerowie mogą w dalszym ciągu korzystać z peronów. Pracownicy PLK stale i na bieżąco monitorują stan przystanku i reagują na pojawiające się uszkodzenia i usterki. Prowadzone są doraźne naprawy, które zapewniają dalsze korzystanie z przystanku. Obiekt dodatkowo jest szczegółowo sprawdzany w czasie okresowych przeglądów, wynikających z prawa budowlanego - zapewnił nas w odpowiedzi Martyn Janduła z zespołu prasowego PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.

Janduła przyznał, że pierwotnie rozważany był remont przystanku. Jednak po analizie zakresu robót "podjęto decyzję o modernizacji przystanku". - Sprawdzamy możliwości przeprowadzenia gruntownej modernizacji i poszukujemy źródła finansowania dla robót - podsumował.

"Pozostaje trzymać kciuki, że deklaracje kolejarzy o pilnej, doraźnej naprawie oraz "możliwości przeprowadzenia modernizacji całego obiektu w przyszłości" nie będą tylko słowami rzuconymi na wiatr. Ostatnio PKP PLK jakby nieco szybciej reaguje na zgłoszenia od mieszkańców - może to dobrze wróży?" - zastanawiają się aktywiści z Bezpiecznego i Zielonego Ursusa, komentując zapowiedzi PKP PLK.