To popularny łącznik między Ursynowem a trasą S7. Rozbudują Karczunkowską

Kierowcy narzekają na korki przy skręcie w Karczunkowską

Źródło: Mateusz Szmelter / tvnwarszawa.pl

Ulica Karczunkowska znajduje się na terenie dzielnicy Ursynów, ma długość około 1,6 kilometra i przebiega od ulicy Puławskiej do granicy Warszawy. "Droga ta jest najczęściej wybieranym tranzytem pomiędzy Ursynowem a drogą ekspresową S7" - piszą w komunikacie urzędnicy. Jak przyznaje ratusz, wzdłuż ulicy brakuje obecnie ciągłości chodników, a spory ruch - samochodowy i rowerowy - odbywa się po wysłużonej jezdni.

Jest umowa na projekt rozbudowy

Jak zapewniają jednak urzędnicy, podpisana właśnie przez Stołeczny Zarząd Rozbudowy Miasta umowa na projekt rozbudowy ulicy pozwoli opracować nowe rozwiązania, które podniosą standard drogi i zapewnią większe bezpieczeństwo osobom z niej korzystającym.

W projekcie mają się znaleźć m.in.: jezdnia zapewniająca po jednym pasie ruchu w każdym kierunku, obustronne chodniki, droga rowerowa oraz szpalery drzew.

Droga rowerowa biegnąca wzdłuż ulicy Karczunkowskiej połączy się ze szlakami rowerowymi, które powstały w rejonie trasy S7, na wiadukcie w ulicy Karczunkowskiej nad linią kolejową i w rejonie skrzyżowania z ulicą Puławską.

Projekt uwzględni też budowę nowego oświetlenia ulicznego, przystanków autobusowych i przejść dla pieszych.

"Projektantem drogi jest firma Azet. Dokumentacja, która ma być gotowa na początku 2025 r., obejmie projekty: budowlany i wykonawczy oraz niezbędne decyzje administracyjne – decyzję środowiskową i zezwolenie na realizację inwestycji drogowej. Koszt prac projektowych to 997,5 tys. zł" - podsumowuje ratusz.

Rozpoczynają się prace nad projektem rozbudowy Karczunkowskiej

Korki w godzinach szczytu

Pod koniec października ubiegłego roku informowaliśmy o niezadowolonych kierowcach, którzy skarżyli się, że po uruchomieniu buspasa odcinek Puławskiej przed skrętem w Karczunkowską stał się wąskim gardłem. Jadący od strony Piaseczna do centrum narzekali na korki w godzinach szczytu. Są też tacy, którzy przez zawrotki na osiedlowej uliczce usiłują ominąć kolejkę do zjazdu w lewo. Ratusz korygował już działanie sygnalizacji świetlnej, nie wykluczał jednak kolejnych zmian.