Policjanci ustalają, kto prowadził samochody osobowe, które przejechały na czerwonym świetle przez przejazd w Nowej Suchej pod Sochaczewem (Mazowieckie) zanim doszło do zderzenia pociągu z ciężarówką. Grożą im wysokie mandaty i punkty karne. Niebezpieczne manewry nagrały kamery monitoringu.
Rozpędzony pociąg Intercity relacji Bydgoszcz – Lublin, we wtorek uderzył w bok ciężarówki stojącej między szlabanami. W wyniku wypadku, kilka osób odniosło lekkie obrażenia, a wagony składu wypadły z torów. Siła uderzenia była na tyle duża, że pojazd ciężarowy przewrócił się na bok, uszkadzając stojące na poboczu urządzenia infrastruktury kolejowej. Starty oszacowano wstępnie na około 12 milionów złotych.
Podniesione rogatki i czerwone światło
Na filmie widać, jak przed zamkniętymi rogatkami stoją dwa samochody osobowe, jako trzeci podjeżdża kierowca czteroosiowej wywrotki. Po przejechaniu pociągu Kolei Mazowieckich szlabany podnoszą się, ale na sygnalizatorze nadal migały podwójne czerwone światła.
Kierowcy ruszyli, ale zapory po chwili ponownie się opuściły. Samochody osobowe zdążyły przejechać przed ich zamknięciem, kierowca ciężarowego pojazdu zatrzymał się tuż przed opadającą drugą rogatką. Po kilkunastu sekundach w wywrotkę uderzył rozpędzony pociąg.
Ustalają, kto prowadził nagrane pojazdy
57-letni kierowca ciężarówki usłyszał zarzut sprowadzenia niebezpieczeństwa katastrofy w komunikacji, za co grozi do ośmiu lat więzienia. Prokurator zastosował wolnościowe środki zapobiegawcze, mężczyźnie zatrzymano również prawo jazdy.
Jak dowiadujemy się w Komendzie Powiatowej Policji w Sochaczewie, konsekwencje grożą także dwóm innym kierowcom, którzy przejechali przed ciężarówką.
- Policjanci ustalają tożsamość osób, które prowadziły dwa samochody osobowe i nie zastosowały się do czerwonego światła na sygnalizatorze - mówi nam starsza aspirant Agnieszka Dzik z sochaczewskiej policji. - Obu kierowcom grozi mandat w wysokości dwóch tysięcy złotych i 15 punktów karnych - dodaje policjantka.
"Wjazd na przejazd możliwy jest tylko wtedy, gdy sygnalizatory są całkowicie wyłączone, a rogatki ustawione pionowo. Jest to szczególnie ważna zasada na liniach dwutorowych" – przypominają z kolei przedstawiciele PLK w komunikacie prasowym.
Źródło: tvnwarszawa.pl