Poniedziałek bez wjazdów na most Grota. Korek na Północnym

Na Trasie AK i moście Grota-Roweckiego kierowcy wciąż mają do dyspozycji po 3 pasy ruchu w każdą stronę. Zamknięte są jednak trzy estakady: wjazdy na most z Modlińskiej i Jagiellońskiej oraz zjazd z mostu na Wisłostradę w kierunku Łomianek.

Zgodnie z sugestiami ratusza, wielu kierowców wybrało dziś most Północny, zamiast Grota. - Samochodów jest dużo więcej niż zwykle. Jadą, ale bardzo wolno. Już 100 metrów od Modlińskiej zaczyna się korek - relacjonuje reporter tvnwarszawa.pl Lech Marcinczak.

Jak dodaje, przejazd mostem Północnym idzie wolno, ale nie ma dramatu. - Zajmuje to 6 - 7 minut.

Sytuację może jeszcze skomplikować pogoda - od samego rana pada deszcz i tak ma być przez większą część dnia.

W związku z zamknięciem wjazdów na most Grota-Roweckiego drogowcy zmienili też organizację ruchu na zjeździe z mostu Północnego na Wisłostradę. Przeprawa już się korkuje.

Do tej pory kierowcy jadący z Białołęki w stronę Bielan, na Wisłostradę mogli zjechać jednym pasem. Teraz do dyspozycji mają dwa, ale wąskie.

Większość kierowców nie wie jednak o nowym pasie, który jest słabo oznakowany. - Na moście nie ma żadnego znaku pionowego, więc kierowcy jadą tak, jak do tej pory: zajmują skrajnie prawy pas i tam czekają na swoją kolej. Tymczasem mogliby jechać dwoma - relacjonuje Marcinczak.

Nowe znaki poziome i jedna tablica nad jezdnią pojawiają się dopiero przed samym zjazdem. Tu dochodzi do nieporozumień, bo kierowcy stojący po prawej myślą, że ci po lewej po prostu się wpychają - dodaje nasz reporter.

Poszerzenie zjazdu z mostu odbyło się kosztem kierowców, którzy jadą Wisłostradą z Łomianek w stronę centrum miasta. Jezdnia została wprawdzie poszerzona do 4 pasów (dwa dla nich i dwa dla tych zjeżdżających z mostu), ale kawałek za mostem jeden z pasów z Łomianek się kończy.

Na szczęście tu nie ma już korków - po zjechaniu z mostu na Wisłostradę kierowcy mogą odetchnąć.

Zamknięte estakady zostaną zburzone i zbudowane od nowa. Jak zapewnia inwestor, Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, uda się to zrobić w ciągu roku. Cały zaplanowany remont Trasy AK, która będzie dostosowywana do parametrów drogi ekspresowej, zajmie dwa lata.

Urząd miasta zaleca kierowcom, aby na czas remontu poruszać się mostem Skłodowskiej-Curie (Północnym). Ruch tranzytowy nadal będzie prowadzony mostem Grota. Miasto co prawda wystąpiło do GDDKiA o wprowadzenie zakazu wjazdu tirów do Warszawy z autostrady A2, ale taka decyzja nie zapadła.

Zmiany dotknęły również komunikację miejską. Autobusy linii 186, 511, 518, 705, 735, N13, N63 jadące z Tarchomina na most Grota wjeżdżają przez pętlę Żerań FSO i dalej rozbudowanym, dwukierunkowym ślimakiem.

To jednak tylko przedsmak utrudnień związanych z wielkim remontem Trasy AK. Kolejne zamknięcia zaplanowano na 8 listopada. Zamknięte zostaną kolejne trzy zjazdy: na prawym brzegu z Tarchomina w kierunku Marek, a na lewym z mostu na Wisłostradę w kierunku centrum i z Trasy AK na Gdańsk.

Pierwsze prace na trasie ruszyły już w środę. W godz. 21 - 5 wyłączane są lewe skrajne pasy w obu kierunkach, na odcinku od ul. Gwiaździstej do ul. Mickiewicza. Tak będzie do 25 października, kiedy to rozpocznie się rozbiórka kładki dla pieszych nad trasą, pomiędzy ul. Gwiaździstą a Mickiewicza.

We wtorek wykonawca prac Metrostav zamknął te dwa pasy bez wcześniejszej zapowiedzi. Wywołało to gigantyczne korki i wściekłość kierowców. Wykonawca przeprosił za zamieszanie.

Zapowiedź utrudnień:

Przebudowa Trasy AK ma potrwać do października 2015 r.

Najważniejsze prace to połączenie istniejących i projektowanych węzłów na Trasie AK: Powązkowska – Broniewskiego – Marymoncka i Wisłostrada – Modlińska, budowa i przebudowa jezdni, stworzenie ścieżek rowerowych, a także ciągów pieszych i rowerowych. Do rozebrania i zbudowania od nowa są 33 obiekty. Remontowanych i przebudowywanych będzie 27 obiektów, w tym most Grota–Roweckiego, który zostanie poszerzony o około 10 m. Będzie miał po 5 pasów w każdym kierunku.

b/par/roody