Materiał magazynu "Polska i Świat".

Sytuacja jest krytyczna, bo pieniądze się kończą, a o zawieszone raty upominają się banki. Łukasz Wieczorek.

Policja chciała ukarać kierowców, bo wieźli więcej osób, niż zakładał wprowadzony w związku z pandemią limit.

Kompleksowy projekt nie zakłada zabudowy nad torami.

Nie chcą jałmużny, a realnej pomocy na miarę ich biznesu. W wielu miastach w całym kraju zorganizowano protesty przewoźników. Przez pandemię branża transportowa znalazła się w bardzo trudnej sytuacji. Kolejne tarcze nie przewidują pomocy, jaką chcieliby uzyskać. Maciej Warsiński.

Dane Krajowego Rejestru Długów Biura Informacji Gospodarczej.

Ostatnie wypadki z udziałem autobusów firmy Arriva pokazały między innymi, że sami warszawiacy gubią się w natłoku trzyliterowych skrótów nazw firm i instytucji, które odpowiadają za to, by autobusy codziennie pojawiały się na swoich trasach. Zdziwienie wielu budzi nawet to, że po ulicach jeżdżą autobusy prywatnych firm. Wyjaśniamy, jak zorganizowany jest transport autobusowy w Warszawie.

Samochód. Jeszcze niedawno obiekt marzeń. Dawał wolność, swobodę przemierzania setek kilometrów. Ale dziś coraz częściej oznacza uwięzienie w korku, smród spalin, trujący smog nad miastami. Tak być nie musi. O tym w kolejnym odcinku serii WWF "Punkt krytyczny" pod tytułem "Alternatywny transport".

Lecący indyjskimi liniami lotniczymi mężczyzna został usunięty z pokładu, po tym jak próbował dostać się do kokpitu. Powód? Chciał naładować telefon.

Klienci Poczty Polskiej skarżą się na opóźnienia w dostarczaniu paczek, które sięgają nawet kilkudziesięciu dni. Operator przeprasza i wyjaśnia, że to efekt między innymi okresu urlopowego i sytuacji na rynku pracy.

Frustracja w środowisku inspektorów transportu drogowego osiągnęła wysoki poziom. Przygotowujemy się do protestu - zapowiedział przewodniczący Związku Zawodowego Inspektorów Transportu Drogowego Hubert Jóźwik. Związkowcy chcą między innymi uznania ITD za służbę mundurową. W przyszłym tygodniu komitet protestacyjny inspektorów wystosuje pismo do premiera Mateusza Morawieckiego.

Radom robi biznes życia, bo pozbywa się problemu. Lotniska, w które niepotrzebnie władował około 70 milionów złotych - stwierdził w TVN24 BiS Adrian Furgalski z Zespołu Doradców Gospodarczych TOR, oceniając wniosek o upadłość radomskiego lotniska.

Łódzki oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad wybrał wykonawcę ostatniego z czterech odcinków autostrady A1 Tuszyn - granica województwa – poinformował w środę rzecznik prasowy łódzkiego oddziału GDDKiA Maciej Zalewski.

Umowę dotyczącą budowy odcinka A1 w województwie śląskim podpisała w poniedziałek Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad z firmą Polaqua. Chodzi o blisko 17 kilometrów trasy między Częstochową a granicą z Łódzkiem. Zgodnie z wartym 596,5 milionów złotych brutto kontraktem trasa powinna być gotowa w 2022 roku.

Czeski prywatny przewoźnik kolejowy Leo Express rozpoczął regularne kursy z Pragi przez Katowice do Krakowa. Plany firmy zakładają zwiększenie częstotliwości przejazdów oraz uruchomienie kolejnych połączeń między czeską stolicą i polskimi miastami.

Dwoma jezdniami można od piątku jeździć na kolejnym odcinku trasy ekspresowej S8 na trasie Warszawa-Białystok. Chodzi 9,4 kilometrów nowej drogi od obwodnicy Ostrowi Mazowieckiej do granicy województw: podlaskiego i mazowieckiego. Na razie obowiązuje tam ograniczenie prędkości do 100 km/h.

Długi polskich przewoźników przekraczają 925 milionów złotych – wynika z raportu Krajowego Rejestru Długów. Zadłużenie, jak dodano, wzrosło w ciągu roku o blisko 40 procent. Rekordzista – przedsiębiorca ze Śląska - ma do oddania 5,74 milionów złotych.

Jeżeli pojawi się opłata dworcowa, to zapłacą ją pasażerowie. Jeżeli nie zapłacimy tego w cenie biletu, to zapłaci za nas ktoś, kto dotuje kolej, czyli w zapłacimy wszyscy w podatkach - powiedział w programie "Bilans" w TVN24 BiS Jakub Majewski, ekspert rynku kolejowego i prezes Fundacji ProKolej. Jak zauważył, w ostatnich latach zmieniła się rola dworców. - Kiedyś czekało się na nich godzinami, więc były tam restauracje i inne punktu usługowe, a dziś przychodzimy na pociąg w ostatniej chwili. Chcemy wsiąść i już jechać. Nie chcemy już spędzać czasu na dworcu, więc te dworce okazały się zbyt duże. Jeżeli uda się tę powierzchnię wykorzystać np. na galerię handlową, to wtedy na siebie zarobi. Gorzej z tymi dworcami, którym trudno wymyślić jakąś dodatkową funkcję. Tutaj PKP próbuje przerzucić to na barki przewoźników. Byłbym w stanie to zaakceptować, ale pod jednym warunkiem, że te strony (PKP i kolejowi przewoźnicy - red.) się dogadają. Powiedzą: my mamy dworzec, zrobimy taką usługę, której wy potrzebujecie i wystawimy za to rachunek. A nie, że: my mamy dworzec, w związku z tym musicie za to zapłacić - dodał.

Estoński rząd chce wprowadzić darmowy transport publiczny na terenie całego kraju. Jeśli do tego dojdzie, to będzie to pierwszy taki przypadek na świecie.