Państwa Unii Europejskiej są podzielone w sprawie celu redukcji emisji dwutlenku węgla dla samochodów osobowych oraz dostawczych na 2030 rok. Austriacka prezydencja chce doprowadzić we wtorek do kompromisu i niewykluczone, że mniej ambitne stolice, jak Berlin czy Warszawa, zostaną przegłosowane.