Zwężą ulicę Bitwy Warszawskiej 1920 roku, by zbudować tramwaj do dworca

- W lipcu przewidywane są pierwsze poważniejsze utrudnienia w związku z budową linii tramwajowej do Dworca Zachodniego. - Od 1 lipca zaczniemy zwężać jezdnie ulicy Bitwy Warszawskiej 1920 roku - poinformował w tym tygodniu Konrad Niklewicz, wiceprezes Tramwajów Warszawskich.

Jezdnia zostanie zwężona na odcinku Aleje Jerozolimskie - Szczęśliwicka na potrzeby wykonania przewiązek pod czasową organizację ruchu oraz montażu zasilania terenu budowy. W kolejnych etapach ulica będzie zawężana coraz bardziej. - Założenie jest takie, aby przez cały okres trwania inwestycji ulica Bitwy Warszawskiej 1920 roku była przejezdna. Natomiast w szczytowym momencie, kiedy będziemy mieli już wykopany tunel, może się zdarzyć, że ruch będzie prowadzony po jednym pasie w każdym kierunku - przekazał Niklewicz. W tym czasie ruch będzie odbywać się jezdnią południową.

Również od 1 lipca wykonawca przewiduje utrudnienia w rejonie kręgielni ARCO. W związku z przebudową sieci zajęty zostanie parking. Ponadto jeszcze w lipcu planowane jest zawężenie jezdni Alej Jerozolimskich w rejonie Dworca Zachodniego.

W ramach budowy nowej trasy wybudowany zostanie pierwszy w Warszawie podziemny przystanek tramwajowy. Będzie połączony z kolejowym dworcem Warszawa Zachodnia przejściem podziemnym. Pod parkiem Pięciu Sióstr powstanie tunel o długości około 500 metrów.

Wyjazd z tunelu znajdować się będzie między jezdniami Bitwy Warszawskiej 1920 r. (pomiędzy Zespołem Szkół Samochodowych i Licealnych a hotelem Ibis). Przy Szczęśliwickiej będzie pierwszy przystanek naziemny. Na Grójeckiej powstanie węzeł, pozwalający tramwajom skręcać w kierunku centrum, Okęcia lub pętli Banacha.

W te wakacje kolejne zmiany w ruchu czekają też mieszkańców Mokotowa i Wilanowa w związku z budową linii do Miasteczka Wilanów.

- Ruch będzie kompleksowo przekładany z jezdni zachodniej na jezdnię wschodnią, po to, aby generalny wykonawca mógł usunąć wszelkie występujące kolizje i przebudować infrastrukturę podziemną - zapowiedział Konrad Niklewicz.

Wykonawca trasy przełoży ruch z jezdni zachodniej na wschodnią w dwóch miejscach. W pierwszej dekadzie lipca w ten sposób zmieni się organizacja ruchu na odcinku Sobieskiego od Chełmskiej do Idzikowskiego. Natomiast w drugiej połowie lipca kierowcy pojadą wschodnią jezdnią alei Rzeczypospolitej od Klimczaka do Branickiego.

W drugiej połowie sierpnia wykonawca przełoży ruch na Sobieskiego z jezdni wschodniej na zachodnią na odcinku Idzikowskiego-Nałęczowska.

Według zapowiedzi stołecznego ratusza trasa tramwajowa do Wilanowa zostanie oddana do użytku we wrześniu. Uruchomienie tramwaju nie będzie oznaczało końca robót. Przez kolejnych kilka miesięcy wciąż będą toczyć się prace przy układaniu chodników czy sadzeniu zieleni.