Przetarg na przebudowę ulicy łączącej Śródmieście i Wolę został ogłoszony przez Zarząd Dróg Miejskich pod koniec maja. Wybrany wykonawca będzie miał za zadanie wybudowanie drogi rowerowej wzdłuż ulicy Anielewicza na odcinku od Okopowej do skweru Brandta i połączenie jej z istniejącą na wysokości Muzeum POLIN.
W ramach przebudowy mają także zmienić się dwa skrzyżowania Anielewicza: z Karmelicką i z Zamenhofa. Powstaną na nich ronda.
Zwężą pasy ruchu
Z dokumentacji projektowej wynika, że w celu budowy drogi dla rowerów, pasy ruchu na Anielewicza zwężone zostaną do szerokości trzech metrów. Zwrócono w niej też uwagę, by planowane zmiany w jak najmniejszym stopniu wpłynęły na ograniczenie miejsc parkingowych, bo w okolicy jest na nie duże zapotrzebowanie.
W projekcie uwzględniona została też przebudowa oświetlenia ulicznego i stacji Veturilo przy skrzyżowaniu Anielewicza ze Smoczą oraz likwidacja przejścia dla pieszych przy południowym wlocie Smoczej.
Oferty można składać do 9 czerwca do godziny 10. Przebudowa ma się zakończyć do 30 listopada 2020 roku.
Informowaliśmy też o rozpoczęciu przebudowy alei Jana Pawła II:
Autorka/Autor: kk/ran
Źródło: tvnwarszawa.pl
Źródło zdjęcia głównego: tvnwarszawa.pl