Środkowa ma być jak podwórko: z drzewami i ławkami. Brakuje jednej zgody, bez niej nie ogłoszą przetargu

OGLĄDAJ TVN24 W INTERNECIE NA TVN24 GO

Przebudowa Środkowej na odcinku od Kowieńskiej do Stalowej planowana jest od kilku lat. Dziś ulica nie robi najlepszego wrażenia: odrapane elewacje, mnóstwo aut po obu stronach, połatana jezdnia i chodniki proszące się o remont. Dostrzegli to urzędnicy, którzy w ramach programu rewitalizacji Pragi postanowili zamienić ją w woonerf. W 2018 roku podpisana została umowa na wykonanie dokumentacji projektowej i uzyskanie niezbędnych decyzji administracyjnych. Autorem projektu przebudowy jest firma WXCA.

Termin zakończenia prac projektowych upłynie 31 marca. Już raz był przekładany, bo projektant musiał uzgodnić z wodociągowcami, jak poradzić sobie z kolizją planowanych drzew z podziemnymi instalacjami. Pierwotnie dokumentacja miała być gotowa z końcem kwietnia ubiegłego roku. Niestety, jej ukończenie znów może się opóźnić, ze względu na kolejne przeciągające się formalności. W sierpniu ubiegłego roku mazowiecki wojewódzki konserwator zabytków wpisał do rejestru zabytków historyczny układ urbanistyczny ulicy Środkowej. A to spowodowało konieczność zdobycia jego pozwolenia na prowadzenie prac budowlanych na tym terenie.

- 2 listopada 2020 roku złożony został wniosek o wydanie takiej decyzji. Na decyzję nadal czekamy. Jeśli w lutym uzyskamy pozwolenie od mazowieckiego wojewódzkiego konserwatora zabytków, to zakładany termin - 31 marca 2021 roku - zostanie dotrzymany - informuje Karolina Gałecka, rzeczniczka stołecznego ratusza. - Przy utrzymaniu wspomnianych terminów zakładamy, że ogłoszenie przetargu na roboty budowlane nastąpi w drugim lub trzecim kwartale roku - dodaje. Czas na wykonanie przebudowy szacowany jest na osiem miesięcy po rozstrzygnięciu przetargu.

W Wieloletniej Prognozie Finansowej na lata 2021-50 zabezpieczono ponad 6,4 miliona złotych na przeprowadzenie tej inwestycji. Jak podaje ratusz, środki na realizację zostały przewidziane w niej do 2022 roku. Na prace projektowe przeznaczono dotychczas 309 905 złotych.

Celem przebudowy jest stworzenie woonerfu, czyli ciągu pieszo-jezdnego, na którym pierwszeństwo mają piesi i rowerzyści. W strefie przekształconej w miejski podwórzec wszyscy uczestnicy ruchu poruszają się z podobną prędkością, a piesi mają prawo do korzystania z całej szerokości ulicy. "Celem tego typu inwestycji jest stworzenie wielofunkcyjnej przestrzeni o znaczeniu nie tylko komunikacyjnym, ale również społecznym i środowiskowym" - zapowiada Zarząd Miejskich Inwestycji Drogowych.

Drogowcy zamierzają wykorzystać przekrój Środkowej w taki sposób, by wprowadzić na niej możliwie jak najwięcej zieleni i jednocześnie zachować dużą liczbę miejsc parkingowych. 27 stanowisk, w tym dwa dla osób niepełnosprawnych, zostanie usytuowanych prostopadle do jezdni. Urzędnicy przekonują, że dzięki zielonemu otoczeniu pojazdy nie będą dominowały w krajobrazie ulicy.

"Pasy roślinności zlokalizowane są naprzemiennie raz po jednej, raz po drugiej stronie ulicy. Między wyspami zieleni meandruje geometria pasa pieszo-jezdnego, co pozwala na spowolnienie ruchu kołowego i tym samym zniechęca do przejazdów tranzytowych. Dodatkowo urozmaicona zostaje perspektywa widokowa dzięki wyeksponowaniu zabytkowych elewacji kamienic – szpaler drzew znajduje się zawsze tylko po jednej stronie i nie przesłania historycznych fasad. Zmiana lokalizacji stref zieleni niskiej pozwala również wyeksponować lokale użytkowe w parterach - zieleń w bezpośrednim sąsiedztwie budynków znajduje się tylko w strefie parterów mieszkalnych" - tak założenia projektu opisuje ZMID.

Wzdłuż ulicy ustawione zostaną nowe latarnie, ławki, kosze na śmieci i huśtawki.

Na odcinku między Kowieńską a Stalową ruch będzie odbywał się jednokierunkowo dla aut, ale rowerzyści będą mogli także jechać także pod prąd. Szerokość jezdni określona w założeniach projektowych to pięć metrów.