Wozi pasażerów po Krakowie. Teraz testują go w Warszawie

"Do 30 października zajezdnia R-2 Kleszczowa będzie eksploatować autobus elektryczny Irizar, numer taborowy 956" - poinformowały MZA w mediach społecznościowych.

Elektryczny autobus Irizar testowany na warszawskich ulicach ma 12 metrów długości i według producenta w normalnych warunkach pogodowych czas pracy baterii jest długi – wynosi nawet 16 godzin.

Można go ładować przez wtyczkę lub pantograf

Autobus jest niskopodłogowy, wyposażony w klimatyzację, wydzieloną przestrzeń oraz platformę dla osób poruszających się na wózkach, monitoring i porty USB do ładowania smartfonów. Można go ładować zarówno przez wtyczkę jak również pantograf, który umożliwia ładowanie szybkie oraz wolne. W autobusie jest też zamontowany system wykrywania pożaru i system gaśniczy.

Wszystkie systemy i urządzenia funkcjonujące w autobusie, w tym ogrzewanie, są zasilane wyłącznie energią elektryczną. Autobusy hiszpańskiego producenta wożą już pasażerów w Krakowie.

Czytaj też: Dają podwyżki, finansują kursy, proponują nawet mieszkania. A kierowców i tak brakuje>>>