Powraca legendarny Fiat TIPO. Taką nazwę będzie bowiem nosił nowy kompaktowy sedan produkowany przez grupę - informuje na swojej stronie producent.

Amerykański Departament Skarbu będzie sprawdzał międzynarodowe koncerny, aby zrozumieć działalność finansową i gospodarczą Państwa Islamskiego. Wśród nich będzie Toyota. Dlaczego? Wystarczy popatrzeć na propagandowe filmy dżihadystów. Materiał "Faktów z zagranicy".

Właściciele aut Volkswagena mogą już sprawdzić, czy ich auta mają niewłaściwy system pomiaru emisji spalin. - W żadnym razie wymiana oprogramowania nie wpłynie na poziom spalania paliwa i emisję gazów do atmosfery - uważa Joanna Parafianowicz, adwokat.

Syrena, czyli motoryzacyjny symbol PRL, dostanie drugie życie. - To takie nasze polskie porsche. Syrena będzie pojazdem dla kolekcjonerów. Będzie kosztowała 50-60 tys. złotych - uważa Łukasz Byśkiniewicz, kierowca rajdowy i dziennikarz TVN Turbo.

Mieszkańcy japońskiego miasta Fujisawa będą testować samoprowadzące się pojazdy, które mają być wykorzystane do transportu kibiców w czasie Letnich Igrzysk Olimpijskich 2020 - podaje „The Guardian”.

Koncern motoryzacyjny Daimler przetestował na niemieckiej autostradzie samoprowadzącą się ciężarówkę. Autem steruje komputer. System kontroluje przyspieszanie, hamowanie, układ kierowniczy, jest również w stanie zatrzymać pojazd w sytuacji awaryjnej.

Komisja Nadzoru Finansowego zaapelowała do ubezpieczycieli, aby podnieśli stawki OC i AC. Czy to oznacza, że kierowcy zapłacą więcej? - Ceny zrosną o 20-30 proc. - uważa ekspert rynku ubezpieczeniowego.

Przetargi na budowę pięciu obwodnic, w tym Trasy Kaszubskiej między Lęborkiem a Gdynią (droga ekspresowa S6) oraz wiaduktu w Legionowie ogłosiła Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad - poinformował rzecznik prasowy GDDKiA w komunikacie.

Sprawy o odszkodowania z komunikacyjnego OC będą odbywały się w sądach w całym kraju - stanowi nowelizacja ustawy, którą bez poprawek zaakceptował w czwartek Senat. Głównym celem zmiany jest odciążenie sądów warszawskich.

Tesla oraz Google zaprezentowały napędzane prądem samochody. W obliczu olbrzymich kłopotów i skandalu spalinowego Volkswagena scenariusz rychłego wyparcia z rynku tradycyjnych aut przez elektryczne jest coraz bardziej prawdopodobny.

Pracownicy Volkswagena już kilka lat temu ostrzegali władze firmy, że praktyki dotyczące systemu pomiaru emisji spalin mogą być nielegalne - podaje Reuters. VW nie odnosi się do tych informacji i nie chce ujawniać, czy kierownictwo firmy wiedziało o oszustwach.

Niezależne salony samochodowe z Kalifornii pozwały koncern Volkswagen, bo nie mogą sprzedawać aut niemieckiego koncernu z silnikami diesla. To efekt skandalu w VW, który manipulował oprogramowaniem pomiaru emisji spalin w swoich pojazdach.

Afera manipulowania w systemie pomiaru spalin może dotyczyć nie tylko Volkswagena. Okazuje się, że również auta innych marek znacznie przekraczają normy. Chodzi m.in. o BMW X3, Opla Zafirę Tourera czy Citroëna C4 - podaje "Financial Times". Producenci zaprzeczają tym oskarżeniom.

Afera w Volkswagenie może być dla niemieckiej gospodarki większym zagrożeniem niż grecki kryzys - uważają ekonomiści cytowani przez Reutersa. Okazuje się, że koncern wysyłał wezwania dla właścicieli aut, aby naprawić system pomiaru emisji spalin.

Na niemiecki Wolfsburg padł blady strach. Jego mieszkańcy obawiają się, że ogromne kłopoty Volkswagena związane z aferą spalinową odbiją się na mieście, które jest uzależnione od fabryki motoryzacyjnego giganta.

Papież Franciszek rozpoczął wizytę w Stanach Zjednoczonych. Co ciekawe głowa Kościoła katolickiego nie podróżuje ogromną limuzyną, a jednym z modeli fiata.

- Zrobiliśmy badania, które otworzyły puszkę Pandory - powiedział Daniel Carder, inżynier, którego zespół odkrył, że Volkswagen manipulował pomiarem spalin w samochodach z silnikiem diesla. Dla niemieckiego producenta oznacza to ogromne kłopoty i potężne kary finansowe.

Kłopoty koncernu Volkswagen w związku z przyznaniem się do manipulowania systemami oczyszczania spalin w silnikach Diesla silnie obciążyły we wtorek niemiecki rynek akcji, a indeks frankfurckiej giełdy DAX obniżył się w ciągu dnia o 3,80 proc., do 9570,66 punktów.

Apple przyśpiesza prace nad własnym elektrycznym samochodem. Auto ma trafić na ulice w 2019 roku. To może być koniec Tesli - podaje "Tech Insider".

Szef amerykańskiego oddziału niemieckiego koncernu Volkswagen, Michael Horn zapowiedział w poniedziałek, że w związku z ujawnionymi manipulacjami dotyczącymi pomiaru spalin firma zrobi wszystko, aby odzyskać zaufanie klientów.