Stacja Kondratowicza nie dostała zielonego światła od nadzoru budowlanego

Rozpoczęły się kontrole Wojewódzkiego Inspektoratu Nadzoru Budowlanego na nowych stacjach metra na Bródnie. Pierwsza odbyła się na stacji Kondratowicza. - WINB miał uwagi - powiedział we wtorek Polskiej Agencji Prasowej rzecznik prasowy firmy Gulermak Bartosz Sawicki.

Dodał także, że następna w kolejności do kontroli ma być stacja Zacisze, a po niej Bródno. - 24 sierpnia upływa termin zakończenia kontraktu. Będzie on dotrzymany - zapewnił Sawicki.

Na otwarcie czekają trzy stacje: Zacisze - pod ulicą Figara, w pobliżu skrzyżowania z Codzienną, Kondratowicza – przy skrzyżowaniu Malborskiej i Kondratowicza oraz Bródno – przy skrzyżowaniu Kondratowicza i Rembielińskiej. Połączą je ponad cztery kilometry torowiska.

Za stacją Bródno powstaje również komora torów odstawczych, która będzie służyła do zawracania i postoju pociągów. Wybudowane będą też trzy wentylatornie. Wykonawca, konsorcjum firm Astaldi i Gulermak, otrzyma za zrealizowanie inwestycji prawie 1,4 mln zł.

W ubiegły wtorek na tory wyjechały skrajniki sprawdzające przestrzeń, w której będą poruszać się pociągi. Dzień później stołeczny ratusz i Metro Warszawskie poinformowały o rozpoczęciu jazd testowych. Podczas nich dwa pociągi wyjechały z funkcjonującej stacji Trocka i przez bramę znajdującą się za torami odstawczymi przejechały w kierunku Bródna. W czasie testowych przejazdów pociągi poruszały się między stacją Zacisze a komorą odstawczą za stacją Bródno. Skontrolowano poprawność działania wszystkich urządzeń w nowych tunelach i na stacjach oraz ich współdziałanie z systemami pokładowymi pociągów obsługujących linię.

30 czerwca otwarte zostały dwie stacje metra linii M2 na Bemowie: Ulrychów - położonej w ciągu ul. Górczewskiej i Bemowo - zlokalizowanej w pobliżu skrzyżowania ulic Górczewskiej i Powstańców Śląskich przy dzielnicowym ratuszu. Za stacją Bemowo znajdują się tory odstawcze dla pociągów metra.