Auta do e-kontroli parkowania gotowe do startu. "System działa bardzo prosto"

Obecnie stołeczny Zarząd Dróg Miejskich zatrudnia 50 kontrolerów, którzy nie są w stanie sprawdzić w ciągu dnia nawet połowy strefy płatnego parkowania. Dzięki e-kontroli ZDM każdego dnia sprawdzi wszystkie miejsca. Do końca roku wyszkolonych w tym celu ma być sześciu pracowników.

- E-kontrola przyczyni się do uszczelnienia tej strefy [parkowania - red.]. W tym momencie część kierowców nie uiszcza opłaty za strefę płatnego parkowania niestrzeżonego, ponieważ liczy na to, że dana kontrola patrolu w tym dniu nie pojawi się - zwraca uwagę rzeczniczka ZDM Karolina Gałecka.

- System działa bardzo prosto, wystarczy nacisnąć jeden przycisk - start - demonstruje zastępca naczelnika wydziału parkowania w ZDM Kamil Aniszewski,

Kamera "czyta" numery rejestracyjne samochodów. Dane trafiają do komputerów drogowców. Jeśli okaże się, że kierowca nie zapłacił za parkowanie, dostanie list z mandatem i zdjęcie samochodu z dokładną lokalizacją.

A co się stanie, jeśli kamera sprawdzi rejestrację, kiedy kierowca akurat będzie płacił za bilet przy parkometrze? - Tutaj posiłkujemy się dwoma przejazdami w określonym interwale czasu, czyli kierowca będzie miał czas na kupienie biletu - mówi Aniszewski. I zapewnia, że strażnicy będą tą samą trasę pokonywać dwa razy.

System jest prawie w stu procentach skuteczny, również po zmroku. Prawie, bo gdy kontrolowany samochód zasłoni inny pojazd albo tablicę rejestracyjną zasypie śnieg, kamera nie odczyta numeru. - Jeżeli ludzkie oko nie widzi tablicy rejestracyjnej, to tak samo system tej tablicy rejestracyjnej nie będzie [mógł odczytać - red.] - wskazuje Aniszewski.

Drogowcy zapewniają, że system automatycznie zasłoni wszystkie osoby, które pojawią się na zdjęciach. Dane samochodów mają być kasowane, o ile kierowca zapłacił.

E-kontrole nie zastąpią jednak patroli pieszych. Te pojawią się na ciasnych parkingach, gdzie samochody drogowców mogłyby utrudniać ruch.

To nie koniec rewolucji na drogach. Miasto szykuje się do podwyższenia opłat za parkowanie i zwiększenia kary za brak opłaty parkingowej z 50 do 250 złotych. Sama strefa płatnego parkowania niestrzeżonego ma być większa.

- Jeśli będzie wola radnych, prezydenta i mieszkańców, a na dzień dzisiejszy wiele na to wskazuje, strefa powiększy się co najmniej dwukrotnie - zapewnia dyrektor Zarządu Dróg Miejskich w Warszawie Łukasz Puchalski.

To na razie tylko zapowiedzi, a samochody z kamerami na dachu to już nie plan. E-kontrole ruszą w styczniu.

Łukasz Wieczorek, "Polska i Świat"