Parkujesz i nie płacisz? Kara bardziej dotkliwa

Według szacunków drogowców, nawet co trzeci kierowca nie płaci za parkowanie w centrum stolicy. Brak opłat za postój to problem nie tylko Warszawy. Kara 50 złotych za brak biletu nie odstrasza wielu kierowców.

- Mogą sobie kalkulować, że nawet zapłacenie mandatu bardziej się opłaca, niż po prostu wnoszenie opłat za parkowanie - zwrócił uwagę Tomasz Andrzejewski z Zarządu Dróg i Transportu w Łodzi.

W Warszawie, na przykład, 10 godzin parkowania w strefie kosztuje prawie 32 złote. Mandat z kolei 50 złotych. Nowe kary mają być bardziej dotkliwe. Stolica chce podnieść je ponad czterokrotnie. - Chcemy opłaty w wysokości maksymalnej blisko 250 złotych - zapowiedział dyrektor Zarządu Dróg Miejskich Łukasz Puchalski

Do tej pory miasta nie mogły podnosić kar. W ustawie zapisano, że ta może wynosić maksymalnie 50 złotych. Sejm jednak przepis zmienił i teraz kara może podskoczyć do 225 złotych. Pierwsze miasta już skorzystały z nowych zasad. W Gdańsku kierowcy zapłacą 130 lub 200 zł, a we Wrocławiu 100 lub 200 złotych. W Krakowie kara wzrosła trzykrotnie: do 150 złotych. - Opłata ma spowodować, że ten ruch, rotacja będzie większa, że ludzie będą odjeżdżali, że uda się w ten sposób znaleźć wolne miejsca. Czy tak będzie? Zobaczymy - powiedział Dariusz Nowak z urzędu miasta w Krakowie.

Łódź też podniesie karę. Jeszcze w październiku ta opłata wzrośnie do stu złotych. Kto będzie się ociągał z przelaniem pieniędzy, zapłaci dwa razy tyle.

Tym śladem pójdzie również Poznań. Prezydent miasta chce, żeby "mandat" za brak biletu za parkowanie był porównywalny z tym za jazdę na gapę tramwajem. - Te kary są za małe - zwrócił uwagę Jacek Jaśkowiak. - Na pewno będziemy dążyli do tego, żeby podnosić stawki za strefę w tych miejscach, gdzie rzeczywiście nie ma rotacji takiej jak trzeba - zapowiedział.

- Przede wszystkim należy spodziewać się wzrostu wpływów miast z tytułu parkowania, a także zmniejszenia liczby pojazdów zainteresowanych parkowaniem - przewidywał Jan Jakiel, ekspert do spraw spraw transportu ze stowarzyszenia SISKOM.

Reporter TVN24 pytał kierowców czy płacą za parkowanie. - Staram się płacić, a czasami myślę sobie - pół godzinki i nic się nie stanie - powiedział Jan. I przyznał, że kiedy kara za brak opłaty będzie wyższa, to z takiego ryzykowania zrezygnuje. Inny kierowca, zapytany czy boli go 50 złotych za brak opłaty, bez ogródek odpowiedział: "nie, nie boli".

Stolica szykuje się nie tylko do zwiększania kar, ale też do wzmożonych kontroli. Pod koniec roku na stołecznych ulicach rozpoczną się e-kontrole. Naszpikowane elektroniką samochody będą sprawdzać czy kierowcy zapłacili za parkowanie. Jak zapowiadają urzędnicy, samochody mają być skuteczne jak 10 patroli pieszych.

Kontrole będą jednak tylko wirtualne, a kary wręcz przeciwnie.

Łukasz Wieczorek, Polska i Świat