Obietnicę modernizacji Placu Teatralnego można znaleźć w programie wyborczym Rafała Trzaskowskiego z 2018 roku, gdy po raz pierwszy ubiegał się o prezydenturę Warszawy. Polityk deklarował wówczas, że miejsce ma zyskać nowe oblicze do 2021 roku. Tak się jednak nie stało. Plac był i jest wielkim parkingiem.
W 2023 roku przeprowadzono warsztaty projektowe, podczas których wypracowano konkretne rekomendacje dla tego i dwóch innych placów.
Na bazie tych działań biuro Mycielski Architecture & Urbanism opracowało koncepcję, której podstawowym założeniem było usunięcie parkingu sprzed gmachu Teatru Wielkiego-Opery Narodowej i przeniesienie części miejsc postojowych pod ziemię. Podziemny garaż przewidziano w zachodniej części placu od strony Wierzbowej. Uwolnioną przestrzeń miały zdominować drzewa i woda. Na wysokości obu skrzydeł teatru zaplanowano zielone skwery (taki układ był tu przed wojną), a przed wejściem głównym - efektowną fontannę.
To tylko remont utrzymaniowy
Ta wizja na razie nie stanie się rzeczywistością, choć na placu pojawili się budowlańcy i ściągnięto ciężki sprzęt.
"Aktualnie odbywający się remont związany jest z poprawą nawierzchni Placu Teatralnego i ma charakter jedynie utrzymaniowy - było to konieczne z uwagi na jej fatalny stan, nie do przyjęcia w tak reprezentacyjnym miejscu. Prace odbywają się w uzgodnieniu z dyrekcją Opery Narodowej" - informuje nas wydział prasowy stołecznego ratusza.
Pytania o podziemne parkingi
Przeszkodą w realizacji ambitnej koncepcji architektonicznej okazuje się… odbudowa Pałacu Saskiego.
"Realizacja docelowej koncepcji, w tym garażu, musi uwzględniać plany związane z odbudową Pałacu Saskiego, pod którym ma powstać garaż podziemny - w tej sytuacji budowa drugiego w pobliskim sąsiedztwie musi zostać przeanalizowana. Do czasu ostatecznych rozstrzygnięć, które nie są w gestii m.st. Warszawy, plany na Plac Teatralny pozostają zawieszone, ale nie rezygnujemy z nich" - zapewniają urzędnicy ratusza.
Za odbudowę pałacu odpowiada państwowa spółka. Rząd jest zobowiązany do realizacji tej inwestycji ustawą z 2021 roku. I choć obecnie rządzący zdają się nie być entuzjastami odbudowy, to prace archeologiczne i projektowe się toczą. Parking pod Pałacem Saskim ma pomieścić od 450 do 550 samochodów, wjazd znajdzie się na Królewskiej.
Prace na Placu Teatralnym etapami realizuje Zakład Remontów i Konserwacji Dróg na zlecenie Zarządu Dróg Miejskich. Na razie ułożono od nowa kostkę od strony Moliera. Do końca roku odnowioną nawierzchnię ma mieć cały parking.
Ogród francuski przed Pałacem Lubomirskich
W ramach wspomnianych warsztatów wypracowano też koncepcję dla Placu Żelaznej Bramy. W tym wypadku główna zmiana dotyczyłaby skomunikowania placu z Ogrodem Saskim przejściem dla pieszych. Ten zabieg wymagałby lekkiej modyfikacji przebiegu Marszałkowskiej, tak, by stworzyć wysepkę między jezdnią a torowiskiem tramwajowym. Parking przed Pałacem Lubomirskich ma się zmienić w geometryczny ogród w stylu francuskim. Przewidziano też drewnianą pergolę wzdłuż południowej krawędzi placu. Natomiast jego centralna część pozostałaby w obecnym układzie, z pomnikiem Tadeusza Kościuszki w roli głównej.
Na jakim etapie jest ta inwestycja? - W tym roku planujemy zakończyć opracowywanie dokumentacji projektowej i ogłosić postępowanie przetargowe. W zależności od przebiegu postępowania może uda się dokonać wyboru wykonawcy w tym roku. Zakładamy, że prace budowlane będą prowadzone od 2027 roku do końca 2028 roku Termin ten jest uzależniony dodatkowo od wybudowania przez STOEN Operator przyłącza energetycznego - odpowiada Adam Przegaliński z Zarządu Zieleni.
Bardzo wstępnie urzędnicy szacują, że inwestycja będzie kosztować około 15 milionów złotych. Dokładna kwota będzie znana dopiero po rozstrzygnięciu przetargu.
Metamorfoza Placu Bankowego
Z trójki placów przewidzianych do zmiany skończony jest Bankowy. Jego metamorfoza odbywała się etapami. Najpierw wytyczono szeroką ścieżkę rowerową, ułożono nowy chodnik i postawiono nowe latarnie wzdłuż pierzei ratusza. Potem uporządkowano parkowanie i otoczenie pomnika Juliusza Słowackiego. Na koniec zrealizowano nasadzenia. Trudno mówić o rewolucji, bo wciąż dominują tu samochody, ale nie będzie przesadą stwierdzenie, że przestrzeń jest bardziej estetyczna i przyjazna.
Źródło: tvnwarszawa.pl
Źródło zdjęcia głównego: Klemens Leczkowski, tvnwarszawa.pl