Puławska znów bez tramwajów. "Inaczej nie dało się tego zrobić"

Zgodnie z wcześniejszymi zapowiedziami wykonawca odcinka linii tramwajowej w ciągu ulicy Rakowieckiej od skrzyżowania z Puławską do alei Niepodległości swoje prace rozpoczął już w czerwcu. - Weszliśmy częściowo na tarczę skrzyżowania Puławska - Rakowiecka. W drugiej połowie lipca rozpoczną się prace na tarczy skrzyżowania Rakowiecka - Sandomierska. Ponadto pojawią się wtedy też utrudnienia na skrzyżowaniu z Wiśniową - mówił we wtorek na spotkaniu z dziennikarzami Konrad Niklewicz, wiceprezes Tramwajów Warszawskich.

Mieszkańcy Górnego Mokotowa przez ponad rok byli pozbawieni bezpośredniego połączenia tramwajowego z Śródmieściem. Utrudnienia były związane z budową torów w kierunku Sielc i Wilanowa. Niestety taka sytuacja powtórzy się w sierpniu.

- Spodziewamy się wtedy konieczności czasowego wyłączenia ruchu tramwajowego na Puławskiej. Musimy połączyć ze sobą odcinek torów oraz sieci trakcyjnej na skrzyżowaniu Rakowieckiej z Puławską - zapowiedział Niklewicz. - Inaczej, po prostu, nie da się tego technologicznie zrobić - dodał.

Co więcej, w czasie prac na wspomnianym skrzyżowaniu prawdopodobnie konieczne będzie czasowe wyłączenie ruchu na oddanej w maju trasie tramwajowej w ciągu Goworka, Spacerowej i Gagarina. Utrudnienia mają potrwać kilka tygodni.

Prace na skrzyżowaniu z aleją Niepodległości i związane z tym czasowe wyłączenia w ruchu tramwajowym i utrudnienia dla kierowców planowane są na przyszły rok.

Tramwaje Warszawskie podpisały z firmą Balzola jesienią ubiegłego roku umowę na budowę linii tramwajowej w ciągu ulicy Rakowieckiej. Kontrakt opiewa na kwotę 63,8 miliona złotych. Między Puławską a aleją Niepodległości zbudowany zostanie kilometr nowych torów.

Tory zajmą północną część obecnej jezdni, do dyspozycji kierowców będzie dwukierunkowa jezdnia po południowej stronie. Prace obejmą oświetlenie uliczne wraz z zasilaniem. Powstaną cztery nowe przystanki. Tory na Rakowieckiej będą obsadzone rozchodnikiem.

Przebudowana zostanie też infrastruktura podziemna: elektryczna, gazowa, wodociągowa i kanalizacyjna.

Tak jak w przypadku trasy tramwajowej na Sielce w ciągu ulic Goworka, Spacerowej i Gagarina, również po wschodnim odcinku Rakowieckiej kursowały niegdyś tramwaje. Tory biegły północną częścią ulicy. Istniały między 1927 a 1967 rokiem. Potem pięć linii tramwajowych jadących po Rakowieckiej na tym odcinku zostało zastąpionych autobusami.