- Zakończone zostały wszystkie prace związane z konstrukcją żelbetową. Obecnie rozpoczyna się szklenie kopuły, które potrwa ok. cztery tygodni. W środku montowane są instalacje. Trwa wydzielanie poszczególnych pomieszczeń - mówi Maciej Bułtowicz z biura prasowego PKP.
Jak zapewniają kolejarze, wszystkie prace przebiegają zgodnie z przyjętym harmonogramem. - Stalowa konstrukcja zostanie zakończona w drugiej połowie czerwca, a w drugiej połowie lipca planowane jest oszklenie kopuły. Jeszcze w tym miesiącu rozpoczną się prace wykończeniowe wewnątrz dworca, które potrwają do końca października 2015 - zapowiada Bułtowicz.
Mały dworzec, duże biurowce
Nowy Dworzec Zachodni będzie miał zdecydowanie mniejszą halę główną, dlatego też bywa nazywany złośliwie "dworczykiem". Projekt zakłada sześć kas biletowych, poczekalnię i skrytkę na bagaże. Większą część terenu, który dziś zajmuje dworzec zdominują komercyjne biurowce.
Kolejarze zapewnią, że nowy dworzec będzie w pełni dostosowany do potrzeb osób niepełnosprawnych. Budynek będzie miał windy i ruchome schody.
W ramach projektu powstaną również nowe miejsca parkingowe. Przed budynkiem dworca ma pojawić się ponad 30 stanowisk.
Odjazd w jeszcze 2015 roku
Jak informowaliśmy, ciężki sprzęt wjechał na budowę dworca pod koniec ubiegłego roku.
Według zapowiedzi kolejarzy pasażerowie odjadą z nowego Dworca Zachodniego pod koniec 2015 roku. Natomiast budowa części biurowej ma się zakończyć do 2018 roku.
jb/PAP/b/ec