- Przyczyny awarii na budowanej stacji metra na Powiślu są z grubsza znane – twierdzi dr Stanisław Łukasik, kierownik Zakładu Geotechniki Instytutu Techniki Budowlanej. Jego zdaniem, zdecydowała nieuwaga lub niedostateczna wiedza o tym, jak często mogą występować zmiany na brzegu Wisły.