9 sierpnia na warszawskie ulice wyjedzie 100 nowych autobusów: 50 solarisów i 50 mercedesów. Pojazdy powstają w fabrykach pod Poznaniem i pod Stambułem w Turcji.
- 54 autobusy solaris urbino 8.9 LE oraz 54 mercedes benz conecto G już są na końcowym etapie produkcji. Kolejnym krokiem ich przygotowania do obsługi warszawiaków jest doposażanie m.in. w systemy informacji pasażerskiej czy biletomaty - mówi nam Magdalena Selder z firmy Mobilis, która kupiła pojazdy. To wynik dwóch dużych kontraktów na świadczenie usług przewozowych podpisanych z Zarządem Transportu Miejskiego w 2016 r.
Liczba pojazdów wymieniona przez Selder jest większa, ponieważ umowa przewiduje, że po cztery autobusy z każdego kontraktu będą stanowić wymaganą przez ZTM rezerwę na wypadek nieplanowanych zdarzeń, przeglądów czy koniecznych napraw.
Długie na 8,9 metra solarisy są produkowane w podpoznańskim Bolechowie. - Pierwsze autobusy są już na etapie odbiorów, pozostała część na zaawansowanym etapie produkcji. Tak samo jak w przypadku mercedesa wkraczamy w etap doposażania autobusów w systemy niezbędne do obsługi warszawiaków - informuje Magdalena Selder.
Kilkudniowa podróż
18-metrowe przegubowce firmy Mercedes powstają natomiast niedaleko Stambułu. Z Turcji jadą do Warszawy "o własnych siłach", więc jest to pierwszy tekst ich możliwości. Podróż zajmuje kilka dni, w zależności od warunków drogowych. Autobusy jadą kolumnami, po kilkanaście pojazdów w jednej.
Kilkanaście mercedesów już dotarło, reszta stopniowo dojeżdżać stopniowo. Po przyjeździe są doposażane w elektronikę.
Na zdjęciu poniżej widzimy przygotowanie solarisa do malowania w barwy stolicy:alex/b
Źródło zdjęcia głównego: materiały prasowe ZTM