Dostali dotację na nowe, elektryczne autobusy

Jak przekazał w komunikacie stołeczny ratusz, Warszawa wzięła udział w konkursie "Zielony transport publiczny", organizowanym przez Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej, dzięki czemu miasto otrzyma dofinansowanie na zakup ekologicznych autobusów. W piątek urzędnicy podpisali umowę na pożyczkę i dotację.

- Autobusy spalinowe są sukcesywnie zastępowane przez pojazdy nisko- i zeroemisyjne, czyli hybrydy, gazowce i elektryki. Po ulicach stolicy jeżdżą już 162 ciche i bezpieczne dla klimatu autobusy elektryczne - powiedziała cytowana w komunikacie Katarzyna Strzegowska, dyrektorka Zarządu Transportu Miejskiego w Warszawie. - Wkrótce dołączy do nich tuzin kolejnych - dodała.

Ratusz wyjaśnia, że każdy z 12 nowych autobusów będzie mógł zabrać na pokład ponad 120 pasażerów. Będą to pojazdy niskopodłogowe, wyposażone w klimatyzację, systemem informacji pasażerskiej, miejsce dla wózków, rampę, blokadą alkoholową dla kierowców oraz udogodnienia dla osób z niepełnosprawnościami.

ZOBACZ TAKŻE: Samochody laboratoria dla dwóch jednostek strażackich. Jeden jest wart 12 milionów złotych.

"Koszt zakupu 12 autobusów i wyszkolenia co najmniej 10 kierowców posiadających uprawnienia instruktora oraz 15 pracowników zaplecza technicznego w zakresie obsługi pojazdu określono na ponad 47 mln zł. Z miejskiego budżetu będzie pochodziło około 8,8 mln zł, pozostała część to dotacja i pożyczka. Bezzwrotna dotacja wyniesie 13,44 mln zł i pokryje 35 procent kosztów zakupu pojazdów" - wyjaśniają urzędnicy.

Pieniądze trafią do Warszawy w trzech częściach: 1,120 mln zł w 2024 roku, 11,648 mln i 672 tys. w 2025. "Na pozostałą część miasto zaciągnie preferencyjnie oprocentowaną pożyczkę w kwocie 24,96 mln zł. Zostanie ona uruchomiona w dwóch transzach: 2,08 mln w roku 2024 i 22,880 mln zł w roku 2025. Spłata jest planowana w latach 2026-2036" - wskazał stołeczny ratusz.

Zgodnie z zaplanowanym harmonogramem w tym roku ogłoszony zostanie przetarg na zakup autobusów, a pod koniec 2023 ma zostać podpisana umowa z dostawcą pojazdów. Pierwszy autobus przyjechałby do stolicy rok później, a pozostałe 11 sztuk w pierwszych miesiącach 2025 roku. Nowe autobusy będą dzierżawione przez Miejskie Zakłady Autobusowe.

Urzędnicy wskazali również, na której linii będzie można spotkać nowe autobusy. Wybrano linię 136, która kursuje na trasie: Ostroroga – Górczewska – al. Prymasa Tysiąclecia – Żwirki i Wigury – Wołoska – W. Rzymowskiego – W. Surowieckiego – Natolin. "Elektryki będą mogły być także kierowane na inne trasy ale z zastrzeżeniem, że muszą być to linie przebiegające przez centralne rejony Warszawy. Nowe autobusy pozwolą na wycofanie z ruchu 12 najstarszych przegubowców z silnikami diesla - podusmował stołeczny ratusz.

Czytaj też: Nowe tramwaje energetycznie oszczędne. "Wynik lepszy niż zaoferował producent"