Północne regiony Indii są odcięte od świata w związku z intensywnymi opadami śniegu i deszczu. Biały puch uniemożliwia pracę lotnisk, a wiele dróg jest zupełnie nieprzejezdnych z powodu zasp lub lokalnych podtopień terenu. Z powodu pogody władze zdecydowały o zamknięciu szkół i urzędów na dwa dni, a synoptycy prognozują że warunki nie ulegną poprawie przynajmniej przez dobę.

Amerykańska agencja kosmiczna chce jeszcze bardziej dokładnie badać warunki pogodowe. NASA wyśle bezzałogowe samoloty Global Hawk w sam środek tropikalnych burz. Zebrane dane pomogą naukowcom na bardziej precyzyjne ustalanie siły i kierunku przemieszczania się żywiołu.

- Na straty rzędu 600 milionów dolarów będą w tym roku narażone europejskie linie lotnicze - zapowiedział szef Międzynarodowego Zrzeszenia Przewoźników Powietrznych (IATA) Tony Tyler. Dodał też optymistycznie, że Polskie Linie Lotnicze LOT poprawiają swoje wyniki finansowe i przewożą więcej pasażerów.

Włosi drugi weekend z rzędu odpierają atak zimy. Potężne śnieżyce nawiedziły kraj w piątek wieczorem i sobotę, powodując paraliż komunikacyjny. W Rzymie obowiązuje nakaz poruszania się samochodami wyposażonymi w łańcuchy bądź opony zimowe. Ich sprzedawcy podnieśli kilkukrotnie ceny.

Silny zachodni wiatr wiejący nad Północnym Atlantykiem powoduje, że Boeingi 757 coraz częściej muszą przerywać lot, by uzupełnić zapasy paliwa. Kiedy mały samolot pokonuje trasę z Europy do USA, traci sporo energii na zmaganie się z czołowymi podmuchami.

Po publikacji w internecie zdjęć dziwnych smug, które pojawiły się w poniedziałek nad Śląskiem, wśród naszych internautów zawrzało. Jedni uważali, że to tylko samolot, inni głosili teorie spiskowe. O opinię poprosiliśmy ekspertów.

Skąd pilot Boeinga 767 lądującego awaryjnie na warszawskim lotnisku wiedział, jakie są ku temu warunki pogodowe? Jak często dyżurny portu lotniczego dostaje informacje o zmieniającej się aurze? Po wyjątkowych zdarzeniach w Porcie Lotniczym im. F. Chopina odpowiadamy na te i inne pytania.

Amerykanie z Narodowego Centrum Badań nad Atmosferą zauważyli, że w pobliżu lotnisk poziom opadów zarówno deszczu, jak i śniegu, bywa większy, niż na innych terenach. Różnica nie jest duża, ale zauważalna.

Gęsi na nowojorskich lotniskach nie mają łatwo. Nie dość, że codziennie grozi im zassanie przez ogromne turbiny silników samolotów, to w dodatku władze miasta chcą je eksportować do Pensylwanii, gdzie mają służyć... za smaczny posiłek.