Warszawskie Metro i Siemens, producent pociągów inspiro, w piątek spotkali się w sądzie. Rozprawa dotyczyła zabezpieczenia jako dowodu, opinii biegłego na temat przyczyn nadmiernego zużycia kół w tych składach oraz torowiska. Zdaniem biegłego powołanego na wniosek Siemensa winne jest torowisko, a nie pociągi. Sąd uznał jako dowód krytyczną dla metra ekspertyzę.