GDDKiA: tunel POW pod Ursynowem zostanie otwarty jesienią

Źródło: TVN24

Według informacji przekazanych przez rzecznika mazowieckiej PSP, od poniedziałku strażacy prowadzą kontrolę w tunelu na ursynowskim odcinku Południowej Obwodnicy Warszawy. - Trwają testy między innymi systemów wentylacji i wykrywania pożaru - wyjaśnił Kierzkowski. Zaznaczył, że w piątek zostanie wydana decyzja dotycząca bezpieczeństwa przeciwpożarowego w tunelu.

Podczas wcześniejszej kontroli wentylacja nie zadziałała właściwie. Dlatego strażacy odmówili odbioru tunelu, a inwestor zapowiedział wprowadzenie koniecznych zmian.

Jest już opinia sanepidu, brakuje tej od strażaków

Z kolei rzeczniczka warszawskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad Małgorzata Tarnowska przekazała Polskiej Agencji Prasowej, że pozytywną opinię dotyczącą tunelu wydał już sanepid.

- Kontrolujący nie wnieśli uwag do dokumentacji ani do zrealizowanych robót - oświadczyła Tarnowska. - W toku jest kontrola straży pożarnej. Kolejnym krokiem będzie złożenie wniosku o przeprowadzenie kontroli przez Wojewódzkiego Inspektora Nadzoru Budowlanego w Warszawie - dodała.

Jak wcześniej informowała Tarnowska, ostatnim etapem procesu odbiorowego jest kontrola wojewody mazowieckiego. - Po sprawdzeniu dokumentacji w zakresie bezpieczeństwa oraz otrzymaniu opinii urzędnika bezpieczeństwa wyda zgodę na otwarcie tunelu. Ta decyzja da nam zielone światło na dopuszczenie do ruchu S2 pomiędzy węzłami Puławska i Warszawa Wilanów wraz z tunelem - podała rzeczniczka, dodając, że według założeń stanie się to jesienią tego roku.

Konkretne terminy nie padają, kalendarzowa jesień trwa do 21 grudnia.

Fragment trasy S2 z mostem i tunelem

Od 22 grudnia 2020 roku kierowcy mają do dyspozycji ponad 15-kilometrowy odcinek Południowej Obwodnicy Warszawy między węzłami Warszawa-Wilanów a Lubelska wraz z nowym mostem na Wiśle. Na trasę można dostać się przez cztery węzły: Warszawa-Wilanów, Wał Miedzeszyński, Patriotów i Lubelska.

Łączny koszt budowy trzech odcinków S2, stanowiących fragment Południowej Obwodnicy Warszawy, to ok. 4,6 miliarda złotych, z czego blisko 1,7 miliarda to dofinansowanie z Unii Europejskiej w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.