Ząbki: budują tunel, zamykają ulice

We wtorek o godzinie 9.00 robotnicy mają zamknąć przejazd ulicą Orlą. Droga będzie nieprzejezdna od pasażu, do skrzyżowania z 3-go Maja, które to również zostanie wyłączone z ruchu.

Kierowcy będą mogli objechać zamknięty odcinek ulicami Poniatowskiego i Legionów.

Orla dostępna będzie tylko dla pojazdów budowy i mieszkańców ulicy.

Prace trwają

Prace toczą się już po drugiej stronie torów.

- W pierwszej kolejności jest przebudowywana infrastruktura podziemna po stronie północnej, w okolicach ronda przy ul. Wojska Polskiego - wyjaśnia na swojej stronie internetowej Robert Perkowski, burmistrz miasta Ząbki. - Przebudowana została już sieć gazowa, w trakcie przebudowy jest wodociąg, sieć elektryczna, telekomunikacyjna. Budowana jest jednocześnie kanalizacja deszczowa. Równolegle rozpoczęły się pierwsze prace drogowe związane z budową podbudowy i krawężników - pisze Perkowski.

199 na objeździe

Autobusy linii 199 kursować będą zmieniona trasą. Wieść ona będzie:

W kierunku krańca REMBERTÓW-AON:

TARGÓWEK – stara trasa – Batorego – Piłsudskiego – Kołłątaja - Skorupki – Kwiatowa – stara trasa – REMBERTÓW-AON;

W kierunku krańca PL. HALLERA:

REMBERTÓW-AON – stara trasa – Kwiatowa – Skorupki – Poniatowskiego – Targowa – Piłsudskiego – Batorego - stara trasa – TARGÓWEK;

Pojazdy kursować będą wg specjalnego rozkładu jazdy, który będzie obowiązywał od dnia 23.01.2013 r.

Zarząd Transportu Miejskiego zawiesił też funkcjonowanie przystanków PKP ZĄBKI 03 i 04. W zamian uruchomione zostaną: PKP ZĄBKI 53, zlokalizowany przy ul. Targowej za skrzyżowaniem z ul. Poniatowskiego w kierunku ul. Piłsudskiego i PKP ZĄBKI 54 zlokalizowany na chodniku przy ul. Piłsudskiego za skrzyżowaniem z ul. Targową w kierunku ul. Kołłątaja.

Tunel za 38 mln

Tunel pod torami kolejowymi ma zostać wykonany na odcinku od ulicy Orlej do ulicy Wojska Polskiego. Oprócz tego, Orla będzie przebudowana wraz ze skrzyżowaniem z ulicą ks. Skorupki, a ulica Wojska Polskiego do ronda wraz z rondem i z ulicą Leszyckiego. Przebudowany będzie również ulica 3 Maja, a także fragment ulicy Kolejowej, której oś jezdni zostanie dostosowana do tunelu.

Inwestycja pochłonie 38 mln złotych z czego 20 mln dołoży Unia Europejska, 8,6 mln PKP PLK, a prawie 2 mln starostwo wołomińskie. Prace mają zakończyć się pod koniec 2014 roku.

Tak będzie wyglądał nowy tunel:

wp/b

Projekt tunelu w Ząbkach