Przygotują aleję na prawym brzegu. Czterech chętnych

Przetarg na przygotowanie projektu ulicy Kondratowicza, która ma zmienić się wraz z budową metra rozpisał Zarząd Dróg Miejskich.

"Oferty złożyły cztery biura projektowe. Zaoferowane ceny wahają się od 1,476 mln do 1,949 mln zł. Poza ceną w przetargu brane jest pod uwagę doświadczenie projektantów, udział w konkursach architektonicznych i przeszkolenie w zakresie dostępności architektonicznej" – podaje ZDM.

Jak podaje Karolina Gałecka z zarządu, zgłosiły się WXCA, Komprojekt, Mosty Katowice i Biuro Projektów Budownictwa Komunalnego.

Drogowcy będą teraz analizować oferty, a zwycięzca będzie miał 2 lata na przygotowanie symulacji ruchu i opracowanie na ich podstawie szczegółowych rozwiązań drogowych. "Wykonane zostaną również projekty nasadzeń zieleni i zabezpieczenia instalacji podziemnych przed rozrostem korzeni drzew (wzorem tych zastosowanych na ul. Świętokrzyskiej). Szczegółowy projekt zostanie przedstawiony mieszkańcom na spotkaniach informacyjnych" – podaje ZDM.

Dokumentacja ma być gotowa w 2020 roku. Na jej podstawie będzie można zrealizować przebudowę ulicy w ramach odtworzenia po budowie końcowego odcinka II linii metra. W planach są stacje: C19 Zacisze (przy skrzyżowaniu Figara i Rolanda), C20 Kondratowicza (Kondratowicza przy Urzędzie Dzielnicy Targówek), C21 Bródno (Kondratowicza przy Rembielińskiej), a także tory odstawcze i oczywiście łączące je tunele.

Co zmieni się na samej ulicy Kondratowicza? Według wstępnej koncepcji pozostaną dwie jezdnie z dwoma pasami ruchu w każdym kierunku, ale będą znacznie bliżej siebie. Dzięki temu po bokach powstaną szpalery drzew. Będą także drogi dla rowerów po obu stronach ulicy oraz szerokie i wygodne chodniki. W zatokach wzdłuż jezdni będą mogły parkować auta. Przebudowane zostaną wszystkie skrzyżowania, a także oświetlenie wzdłuż całej ulicy.

KONFERENCJA ZAPOWIADAJĄCA ZMIANY NA KONDRATOWICZA:

ran