Tunel w Sulejówku znów przejezdny. Kilka dni temu uszkodził go kierowca ciężarówki

Uszkodzony tydzień temu we wtorek tunel pod torami kolejowymi w Sulejówku został otwarty - poinformował Mazowiecki Zarząd Dróg Wojewódzkich.

- Właśnie odpalamy tunel po ekspresowym remoncie. To, co powinno nam zająć pół roku, udało nam się zrobić w sześć dni - powiedział na filmie opublikowanym na facebookowym profilu Sulejówka wiceburmistrz Remigiusz Górniak. Podziękował za zaangazowanie kolejarzom, drogowcom, a przede wszystkim firmie ITOP, która budowała tunel. - Dziękuję za wielką pracę i zaangażowanie, za determinację. Naprawdę zrobiliśmy wielką rzecz - podkreślił Górniak.

Zamknięcie po uderzeniu ciężarówki

Przypomnijmy: 16 kwietnia kierowca ciężarówki uderzył w belkę zabezpieczającą przed wiaduktem kolejowym. Ruch w tunelu został zamknięty dla samochodów i pieszych z wyjątkiem pojazdów uprzywilejowanych. Rozpoczęto prace naprawcze. Zdarzenie nie miało wpływu na ruch kolejowy.

Okazało się, że uszkodzoną belkę trzeba będzie usunąć. Zastąpiono ją czasowo dwiema stalowymi belkami. Mają tam być do czasu otwarcia drugiego tunelu. - Wtedy nastąpi docelowa naprawa, zlecona w ramach oddzielnego postępowania - tłumaczył wcześniej wiceburmistrz.

Uszkodzony tunel w Sulejówku

Władze zmierzają postawić oznakowanie przed wjazdem do tunelu, zgodnie z sugestiami kierowców. Zgodnie z przepisami oznakowanie mówiące o dozwolonej wysokości wjeżdżającego pojazdu nie jest potrzebne. Pojawia się ono, kiedy tunel ma maksimum 4,5 metra, a ten w Sulejówku jest wyższy - liczy 4,6 metra. Urzędnicy analizują też, gdzie ustawić dodatkowe bramownice. - Żeby kierowcy mogli fizycznie zmierzyć się z tą wysokością i ewentualnie jeszcze wycofać - wyjaśniał Remigiusz Górniak.

Utrudnienia w Sulejówku

Tunel kosztował 80 milionów złotych

Tunel w Sulejówku w ciągu ulicy Piłsudskiego został oddany do użytku w listopadzie 2023 roku. Inwestycja powstała dzięki współpracy samorządu województwa mazowieckiego, miasta Sulejówka i PKP PLK, a jej koszt to przeszło 80 milionów złotych. Tunel o długości 90,5 metra zastąpił naziemny przejazd kolejowy.