Objazd przeprawy na Klasyków prowadzi przez tory kolejnowe przy ulicy Mehoffera. Właśnie w tym miejscu doszło w czwartek do zderzenia autobusu z pociągiem, w wyniku którego siedem osób zostało rannych. - Przejazd musiał zostać zamknięty, bo w jego miejscu powstanie o wiele bezpieczniejszy wiadukt na torami- wyjaśniają kolejarze.

Po czwartkowym zderzeniu pociągu z autobusem, Zarząd Transportu Miejskiego przygotował trasy objazdowe dla linii 133 i 152 na czas trwania utrudnień. Autobusy kursowały objazdem do późnych godzin wieczornych.

W autobus linii 133 uderzył pociąg ekspersowy relacji Gdynia-Kraków. W wyniku zderzenia 7 osób zostało rannych, głównie dzieci. Wypadek miał miejsce w czwartek.

- Megakorek na Modlińskiej, ludzie idą pieszo - napisał Dariusz na warszawa@tvn.pl. Jak się okazało, wszystko przez samochód, który utrudnił ruch na moście Grota-Roweckiego. Jakby tego było mało, w korku zepsuł się kolejny wóz.

Do śmiertelnego wypadku doszło na ul. Płochocińskiej u zbiegu ze Zdziarską. Kierowcy stanęli w korku w kierunku Nieporętu.

Ponieważ istniała groźba zapadnięcia się asfaltu na Trasie Toruńskiej nad ulicą Jagiellońską, drogowcy zwęzili przejazd w kierunku Marek do jednego pasa. We wtorek po południu i wieczorem tworzyły się ogromne korki.

Ułożone przez wodociągowców rury wytrzymały zaledwie kilka tygodni. Po uciążliwym remoncie, który zakorkował ul. Modlińską, kierowców czeka deja vu. Efekty mogli poczuć już we wtorek rano.

Radni i członkowie zarządu Białołęki wbili pierwszą łopatę na inwestycji PKP. Przedwyborczy spektakl? "Jako gospodarze terenu przyjęli zaproszenie PKP PLK" - tłumaczy rzeczniczka dzielnicy.

Skończona budowa, ta z niedoróbkami albo dopiero rozpoczęta, na dodatek przezkogoś innego - każdy pretekst jest dobry, żeby przed wyborami coś otworzyć. Ostatnie dni obfitowały więc w mniej lub bardziej prawdziwe otwarcia z udziałem warszawskich samorządowców. Nie obyło się bez wpadek.

Nowe autobusy, linia tramwajowa, budowa szkoły - a wszystko miniaturowe. Białołęcka Platforma Obywatelska obiecuje inwestycje w dzielnicy przy pomocy klocków Lego.

Błotnista droga pełna dziur, bez chodnika- to problem kilkudziesięciu rodzin mieszkających przy ulicy Twórczej na Białołęce. Skarżą się, że kłopoty z przejazdem mają nie tylko prywatne samochody ale karetki i straż pożarna.

Przelali swój żal, ale nie na papier, tylko na banner. Mieszkańcy ulicy Pocztowej na Białołęce postanowili w dość oryginalny sposób, dać upust swej złości na burmistrza. Wywiesili ogłoszenie, że dziury i błoto na niedokończonej drodze, to jego wina.

A dokładnie jedną z trzech jego części. Drogowcy obiecują, że połączą Bielany z Białołęką do końca roku. Z nadzieją patrzą w niebo, bo to właśnie dobra pogoda pozwoliła na przyspieszenie prac, opóźnionych wiosną i latem przez wysoki stan wody w Wiśle.

Rozpoczęła się budowa wiaduktów nad torami kolejowymi na Białołęce. Choć inwestorem jest PKP, pierwsze łopaty postanowili wbić zgodnie członkowie zarządu dzielnicy.

Trzy auta zderzyły się na ul. Modlińskiej. Pięć osób jest rannych - w tym dwoje dzieci.Karambol na Żeraniu spowodował duże utrudnienia

W dalekich planach jest trasa Olszynki Grochowskiej jako alternatywa dla Modlińskiej, nie wiadomo kiedy trasa mostu Północnego przedłużona zostanie do Płochocińskiej, a sama Płochocińska też czeka na poszerzenie, brakuje kanalizacji, miejsc w szkołach i przedszkolach. Goście "Twojego Wyboru" mówili głównie o tym, na co na Białołęce nie ma pieniędzy.

Idealne położenie, bliskość natury - tak reklamuje się Białołęka. Ale dzielnica chce być kojarzona także z inwestycjami. To nimi chwali się na nowej stronie internetowej.

Wraz z nadejściem wiosny na Kanale Żerańskim miał kursować tramwaj wodny. Specjalny wodolot sprowadzono w zeszłym tygodniu i rozpoczęto próby. Projekt zatrzymał jednak Urząd Żeglugi Lądowej, który zgody na kursowanie wodolotu nie da, bo... pływa za szybko. - Nie poddamy się i będziemy walczyć dalej. Nie chcą wodolotu, będzie wolniejszy statek - zapowiada burmistrz dzielnicy.

Port Żerań ma być wielkim aqua parkiem z torem kajaków, basenami z widownią na 3 tys. osób i zapleczem biznesowo-konferencyjnym - taką wizję snują władze Białołęki. Ratusz powołał już specjalny zespół, który ma zająć się przygotowaniem koncepcji zagospodarowania terenu portu.