Wypadek limuzyny prezydenta

W prezydenckiej limuzynie, która niemal dwa lata temu wpadła do rowu na autostradzie A4, uszkodzone były aż trzy opony - wynika z opinii biegłych wykonanej na zlecenie prokuratury, do której dotarł portal brd24.pl. Materiał magazynu "Polska i Świat".

Prokuratura z Opola zamówiła uzupełniającą opinię biegłych w sprawie zniszczenia opony limuzyny, którą jechał prezydent Andrzej Duda. Powód? Poprzednia opinia jest zdaniem śledczych niespójna z zebranymi dowodami.


Śledztwo w sprawie wypadku prezydenckiej limuzyny właśnie zostało przedłużone i potrwa przynajmniej do listopada - dowiedział się tvn24.pl. Śledczy potrzebują czasu na kolejne ekspertyzy biegłych.

- Nie powinienem używać tego cytatu. Dziś sformułowałbym to inaczej - tak prezydent Duda skomentował swoje słowa o "ojczyźnie dojnej", wypowiedziane w Otwocku na początku marca. Prezydent w wywiadzie dla "Rzeczpospolitej" odniósł się także do kwestii ewentualnych zmian w prawie aborcyjnym.

BOR przeprowadził właściwy rekonesans dotyczący m.in. tras przejazdu kolumny z prezydentem Andrzejem Dudą na autostradzie A4 - wynika z ustaleń zespołu kontrolnego MSWiA, który badał incydent z prezydencką limuzyną, do którego doszło na początku marca.

Na oponach nie ujawniono śladów pozostałości materiałów wybuchowych. Tak wynika z raportu biegłych przygotowanego dla Prokuratury Okręgowej w Opolu ws. wypadku limuzyny prezydenta Andrzeja Dudy.

Począwszy od reform płytszych po całkowicie skrajną możliwość zbudowania nowej instytucji - takie możliwości ma MSWiA względem Biura Ochrony Rządu. W "Jeden na jeden" o planach wobec BOR mówił wiceminister spraw wewnętrznych Jarosław Zieliński.

Szefowie BOR wiedzieli o tym, że w prezydenckiej limuzynie założono starą oponę jeszcze przed konferencją prasową, na której o zaniedbania oskarżali swoich poprzedników - wynika z dokumentu, do którego dotarły "Fakty" TVN.

BOR miało w lutym nowy komplet opon do samochodu prezydenta - informuje "Rzeczpospolita". Nie zostały one jednak założone do BMW, które miało wypadek na autostradzie A4 na początku marca.

Mam dobre zdanie o pułkowniku Pawlikowskim (szef BOR - red.), ale on nie jest tam sam - mówił w "Faktach po Faktach" poseł PO Michał Kamiński. Sugerował, że w Biurze Ochrony Rządu może istnieć wewnętrzny konflikt. Z kolei zdaniem Krzysztofa Łapińskiego (PiS), bałaganu - jaki jego zdaniem panuje w BOR po rządach PO - nie da się uprzątnąć w trzy miesiące.

Mleko już się wylało. Te zmiany kadrowe nastąpiły za szeroko i bez refleksji - mówił w "Faktach po Faktach" gen. Mirosław Gawor, pytany o obecny stan Biura Ochrony Rządu. Były szef formacji dodał, że BOR zawsze był niedofinansowany, ale to nie mogłoby być uzasadnieniem dla wykorzystania w prezydenckiej limuzynie zużytej opony.

Postępowania dyscyplinarne wobec funkcjonariuszy BOR, rozwiązanie umów z niektórymi pracownikami oraz zawiadomienia do prokuratury - to tylko część działań, jakie Biuro Ochrony Rządu podjęło w związku z wypadkiem limuzyny prezydenta Andrzeja Dudy. Komunikat wydano w nawiązaniu do " informacji zamieszczanych w środkach masowego przekazu".

Szef BOR zawiadomił prokuraturę o podejrzeniu narażenia Prezydenta RP na bezpośrednie niebezpieczeństwo utraty życia lub zdrowia w związku z zaniedbaniami ze strony byłego kierownictwa Biura. Sprawa trafi do Prokuratury Regionalnej we Wrocławiu - podała w piątek Prokuratura Krajowa.

Posłowie PO złożyli w piątek zawiadomienie do prokuratury o możliwości niedopełnienia obowiązków przez BOR i przez to narażenie zdrowia i życia prezydenta Andrzeja Dudy w związku z wypadkiem na A4. Oczekują dymisji kierownictwa BOR.

Wiceszef MSWiA Jarosław Zieliński poinformował, że w piątek został powołany zespół niezależnych ekspertów, który wyjaśni wszystkie okoliczności wypadku prezydenta Dudy. To reakcja na publikację "Rzeczpospolitej", która w artykule przekonywała, że w prezydenckiej limuzynie została założona opona nie nadająca się do eksploatacji.

W prezydenckiej limuzynie założono oponę wycofaną z użycia - pisze w piątek "Rzeczpospolita". Według ustaleń dziennikarzy w magazynie nie było nowych opon, a w dniu wypadku prezydenckiej limuzyny popełniano błąd za błędem.

Oficjalnie nikt nie udziela szczegółowych informacji ws. wypadku prezydenckiej limuzyny na autostradzie A4. Wątpliwości jest wiele i nie dotyczą one tylko opony. Zwracają na to uwagę ludzie, którzy przez wiele lat ochraniali najważniejsze osoby w państwie i nie raz jeździli takimi samochodami, jak ten, w którym prezydent Duda miał wypadek. Materiał "Czarno na białym".

W sierpniu zeszłego roku płk. Andrzej Pawlikowski ocenił, że konieczny jest szczegółowy audyt wewnętrzny w BOR. Powiedział wówczas, że za wszelkie działania BOR powinien odpowiadać szef tej formacji. Został nim, już po raz drugi, kilka miesięcy po tej wypowiedzi. #Słowosięrzekło

- Idealnie jest, jeśli wszelkie przejazdy są realizowane opancerzonymi autami, ale do tej pory było tak, że na długich trasach osoby ochraniane były przewożone śmigłowcem, drogą lotniczą - powiedział były wiceszef BOR, ppłk Jarosław Kaczyński w programie "Jeden na jeden". Dodał, że nie rozumie, czemu BOR tłumaczy powody wypadków tylko działaniami poprzedników.

Jest nagranie przejazdu prezydenckiej kolumny na kilkadziesiąt minut przed wypadkiem. Kilka aut i karetka pokonują na sygnale i ze znaczną prędkością drogę krajową nr 5. Przejazd taki reguluje ustawa Prawo o ruchu drogowym. Do nagrania dotarła "Gazeta Wyborcza".

- Złe procedury narażały bezpieczeństwo głowy państwa. To trzeba naprawić. Nie ma zgody na dziadostwo - powiedział w "Jeden na jeden" szef MSWiA Mariusz Błaszczak, który odniósł się do sprawy incydentu z limuzyną prezydenta Andrzeja Dudy.

- To, co zepsuto przez ostatnie lata, naprawimy - zapowiedział w czwartek szef MSWiA Mariusz Błaszczak. - Zastaliśmy bałagan w BOR, zastaliśmy sytuację, która wymaga dogłębnej zmiany - dodał.

- Spodziewałem się, że taka będzie reakcja obecnego kierownictwa: cokolwiek by się stało, to winien jest Janicki - tak raport BOR o przyczynach wypadku z udziałem prezydenckiej limuzyny skomentował gen. Marian Janicki, szef tej służby w latach 2007-2013. W czwartek obecny wiceszef Biura stwierdził, że "dyspozycje poprzednich szefów mogły stanowić zagrożenie dla bezpieczeństwa ochranianych osób".

Dyspozycje poprzednich szefów Biura Ochrony Rządu ws. opon mogły stanowić zagrożenie dla bezpieczeństwa ochranianych osób - to jedno z ustaleń raportu BOR po incydencie z prezydencką limuzyną. Przedstawił je w czwartek wiceszef Biura płk Jacek Lipski.

Jednym z głównych powodów wypadku limuzyny prezydenta miał być zły dobór samochodu. "Gazeta Wyborcza" dotarła do ekspertyzy w sprawie piątkowego wypadku, którą miał otrzymać wczoraj szef MSWiA.

Karoseria z dwuwarstwowej stali i kuloodporne szyby o grubości sześciu centymetrów. Oprócz tego system gaśniczy i specjalnie przygotowane opony. W co jeszcze wyposażony jest samochód Andrzeja Dudy i jak wypada w porównaniu ze słynną "Bestią", którą porusza się Barack Obama? ("Polska i świat")

- Opony tego typu powinny zadziałać w taki sposób, że nawet w momencie przebicia, opona powinna się oprzeć na rantach, które są dodatkowo wzmocnione - mówił w programie "Wstajesz i wiesz" Michał Kościuszko, kierowca rajdowy. - Brak poważnego wypadku wskazuje, że reakcja kierowcy była właściwa - dodał Leszek Baran, szef fundacji byłych funkcjonariuszy BOR.

Prokuratura Okręgowa w Opolu powołała biegłych z Centralnego Laboratorium Kryminalistycznego Policji. To oni mają zbadać prezydenckie auto, w którym w piątek pękła opona. Prokuratura prowadzi śledztwo w sprawie. Nikomu nie postawiono zarzutów.

Warty ponad milion dolarów pancerny cadillac prezydenta USA Baracka Obamy uważany jest za najbezpieczniejszy samochód na świecie. Po wypadku prezydenta Andrzeja Dudy pojawiły się pytania, czy podobna usterka mogłaby się przydarzyć amerykańskiej limuzynie. Oto osiem faktów na temat "Bestii".

Nie podoba mi się dyskusja, jaka się toczy - mówił w programie "Kawa na ławę" poseł klubu Kukiz’15 Piotr Liroy-Marzec, nawiązując do reakcji w internecie na incydent z awarią opony w prezydenckiej limuzynie. - Powinniśmy z większą powagą podchodzić do tematu - dodał. Podobny apel powtarzali inni politycy w studiu.