Płatne parkowanie: dłużej i drożej. Ale najbardziej zdrożeć ma abonament na drugie auto

Od dawna zapowiadane i oczekiwane przez wielu mieszkańców urealnienie opłat za parkowanie znalazło się w porządku najbliższej sesji rady miasta. Jak wynika z projektu uchwały, opublikowanego na stronie urzędu, pierwsza zmiana dotyczyć ma godzin. Obecnie płacić trzeba od poniedziałku do piątku, od 8 do 18. Po zmianach ten czas byłby wydłużony do godziny 20. Bezpłatne - oprócz weekendów - miałyby pozostać trzy dni w roku: 2 maja oraz 24 i 31 grudnia. Wzrosnąć ma cena. Z 3 do 3,9 zł za pierwszą godzinę parkowania. Druga godzina ma kosztować 4,6 zł, trzecia - 5,5 zł, a czwarta i każda kolejna - 3,9 zł.

Trzecia ważna zmiana dotyczyć ma abonamentu mieszkańca. Na pierwsze auto - bez zmian - 30 złotych za rok. Ale już drugie i każde kolejne auto w gospodarstwie domowym miałoby kosztować 1200 zł rocznie. Wniesienie opłaty mogłoby odbywać się w dwóch ratach po 600 zł. "Przy czym drugą ratę będzie należało wnieść na 7 dni przed upływem szóstego miesiąca ważności abonamentu" - czytamy w uzasadnieniu projektu uchwały.

Warunkiem wykupienia abonamentu byłoby opłacanie podatków od osób fizycznych w Warszawie.

Jak tłumaczy ratusz w uzasadnieniu projektu, stawki nie były zmieniane od 2008 roku. "Od tego czasu znacznie wzrosły podstawowe wskaźniki ekonomiczne (inflacja, przeciętne wynagrodzenie itp.). Wzrasta także liczba celów podróży zlokalizowanych w centrum, a co za tym idzie – zwiększa się ruch samochodowy. Równocześnie, znacznie rozwinęła się komunikacja publiczna (dokończenie pierwszej i budowa drugiej linii metra, rozwój sieci połączeń tramwajowych i autobusowych, modernizacja taboru), co daje realną alternatywę dla poruszania się samochodem" - czytamy w dokumencie.

Z kolei konieczność wydłużenia czasu, w którym należy wnieść opłatę za postój, miasto tłumaczy "zmieniającym się trybem życia, a co za tym idzie strukturą podróży odbywanych na terenie Warszawy".

"Czas pracy coraz liczniejszej grupy obywateli obejmuje również godziny po 18. Znaczna część osób nie wraca po pracy bezpośrednio do domu, lecz załatwia sprawy w centrum, korzysta z usług i sklepów" - uzasadniają radni. Z ich wyliczeń wynika, że w godzinach od 18 do 20 miejsca w SPPN są zapełnione w ponad 65 procentach.

We wrześniu strefa płatnego parkowania została rozszerzona o tereny Woli i Pragi Północ. Jak zapowiada Zarząd Dróg Miejskich, trwają przygotowania do wprowadzenia opłat za parkowanie również na Ochocie i Żoliborzu. Również od miesiąca w Warszawie obowiązuje wyższa kara za brak opłaty parkingowej, która wzrosła z 50 do 250 zł.