Tylko na odcinku D autostrady A2 jest około 60 spękań. Jak zapewniają wykonawcy, wystarczy 15 minut, by po każdym z nich nie było śladu.

Pierwszym etapem jest naprawa poprzez uszczelnienie poprzecznych spękań. Najpierw następuje oczyszczenie okolicy spękania, a później frezuje się je na szerokość 12-15 mm i głębokość 25 mm.

Jak mówi inżynier materiałowy z firmy Strabag Łukasz Bargenda, wszystkie zabrudzenia są następnie oczyszczane (m.in. za pomocą gorącego sprężonego powietrza), żeby nie pozostały żadne drobiny kruszywa.

Wypełnienie

Ostatnim etapem jest wypełnienie ubytku zalewą asfaltowo-kauczukową za pomocą specjalnego ruchomego buta. - Dalej posypujemy to drobnym kruszywem, dla zabezpieczenia przed wyrwaniem przy ruchu, który się będzie tu odbywał - tłumaczy Bargenda.

Później wszystko przesycha (ok. 5-10 min.) i można przejść do naprawy następnego spękania.

Źródło: tvn24