Rowerowy pas do jazdy pod prąd powstałby między pl. Konstytucji, a pl. Unii Lubelskiej. - Robiliśmy tam pomiary ruchu i wydaje się, że nie straciłby na jakości, a płynność nie byłaby mniejsza - mówi Łukasz Puchalski, pełnomocnik ratusza ds. komunikacji rowerowej.
Wiaty i priorytet dla tramwajów
Okazuje się, że projekt jest jednak bardziej złożony. - Nie tylko dotyczyć będzie infrastruktury rowerowej. Miałby na tym skorzystać również transport zbiorowy - informuje Puchalski i tłumaczy:- Chcielibyśmy przy współpracy z Tramwajami Warszawskimi w ramach tego projektu, przy okazji z tej zaoszczędzonej powierzchni, poszerzyć platformy przystankowe, tak żeby powstały tam wiaty.
Ponadto ratusz planuje, na tych sygnalizacjach, które by zostały, ustawić priorytet dla tramwajów. Jak tłumaczy pełnomocnik, możliwe, że przy jednym pasie nie będzie potrzeba aż tylu sygnalizacji.
Na razie nie wiadomo kiedy na ul. Marszałkowskiej zmieniłaby się organizacja ruchu. - W tym roku chcemy przygotować koncepcję, w przyszłym projekt i wykonanie - mówi Puchalski.
Na Mokotowskiej też węziej?
Czy są plany na kontrapas dla rowerów w innym miejscu w stolicy? - Rozważamy możliwość wytyczenia go na ul. Mokotowskiej, ale jest to wstępny projekt i o jego szczegółach nie chciałbym mówić- odpowiada pełnomocnik.
su//ec