O wynikach przetargu poinformował w piątek Zarząd Miejskich Inwestycji Drogowych. Brało w nim udział siedem konsorcjów. Ceny kształtowały się pomiędzy 16,9 a 6,9 mln zł. Najlepsza okazała się firma Mosty Katowice. Ta sama, która odpowiada za projekt trasy Krasińskiego między Żoliborzem a Bródnem.
– W przetargu oceniane były dwa kryteria: cena i skrócenie terminu wykonania. Wszyscy oferenci zadeklarowali skrócenie 30-miesięcznego terminu o cztery miesiące. – informuje na swojej stronie ZMID.
Projekt za 7 milionów
Oferta przedstawiona przez Mosty Katowice kosztuje nieco ponad 6,9 mln zł. Była to najtańsza spośród wszystkich siedmiu propozycji. Firma będzie miała dwa lata na to, aby przedstawić gotowy projekt i uzyskać pozwolenie na budowę.
Jak informowaliśmy już na tvnwarszawa.pl, wytyczne do projektu zakładają obustronne chodniki, jednostronną i dwukierunkową ścieżkę rowerową, tunel pod rondem Wiatraczna, wiadukty nad torami kolejowymi z przystankami autobusowymi i zejściami, jednopoziomowe skrzyżowanie z Trasą Świętokrzyską i węzeł z ul. Radzymińską.
Wykonawca będzie musiał przygotować trzy warianty inwestycji. Pierwszy ma uwzględniać dwie jezdnię po dwa pasy ruchu. Drugi natomiast – dwie jezdnie po trzy pasy, w tym jeden buspas. Będzie też musiał opracować ułatwienia dla ruchu pieszego pomiędzy przystankami.
Prace projektowe mogą potrwać do 2018 roku. Wtedy też ma rozpocząć się budowa obwodnicy.
Lista zainteresowanych wykonawców:
- Transprojekt Gdański Sp. z o.o. - 7 352 644,80 złotych;
- Halcrow Group Limited Elms House - 11 251 575,06 złotych;
- Mosty Katowice Sp. z o.o. - 6 937 200,00 złotych;
- Konsorcjum firm: MP – MOSTY Sp. z o.o. i Technital S.p.A. - 13 370 100,00 złotych;
- Konsorcjum firm: TPF Sp. z o.o. i CertusVIA Sp. z o.o. - 16 871 114,19 złotych;
- Konsorcjum firm: Schuessler – Plan Inżynierzy Sp. z o.o. i SAFEGE - 8 966 700,00 złotych;
- Egis Polska Inżynieria Sp. z o.o. - 7 583 453,07 złotych.
kw/r
Źródło zdjęcia głównego: targoe.pl