Burmistrz Włoch Michał Wąsowicz chciał, aby nad rozkopaną ul. Dźwigową kursował autobus wahadłowy. O jego pomyśle informowaliśmy w ubiegłym tygodniu. Dziennikarz "Prosto z Polski" ustalił, że na propozycje Wąsowicza nie zgodziły się władze stolicy. Powód? Troska o bezpieczeństwo pasażerów.

Kierowca opla uderzył w radiowóz przy ul. Żwirki i Wigury - informuje Dawid Krysztofiński, reporter tvnwarszawa.pl. Na szczęście uderzenie nie było silne i funkcjonariuszom nic się nie stało.

Nowa organizacja ruchu na wiadukcie łączącym ul. Cybernetyki z 17 Stycznia zaskoczyła w czwartek niektórych kierowców. Część z nich wjeżdżała pod prąd na jezdnię prowadzącą w kierunku ul. Żwirki i Wigury.

Warszawscy kierowcy czekali na zakończenie tej inwestycji blisko dwa lata. Biegnący nad torami PKP wiadukt w końcu w pełni połączył ul. Cybernetyki z ul. 17 Stycznia. W czwartek tuż przed godz. 8.00 rano gotową od połowy września przeprawą pojechali pierwsi kierowcy.

Jak ulżyć mieszkańcom Włoch w czasie remontu ul. Dźwigowej? – Puścić autobusy skrótem przez tory – apelują władze dzielnicy. Kolejarze nie mówią nie, ale ktoś musi wyłożyć 1,5 mln zł na dostosowanie drogi do wymogów ZTM.

Nie ma rektora, kanclerza i senatu, wykładowcy składają wypowiedzenia z powodu niewypłaconych wynagrodzeń, a uczniowie żadają zwrotu czesnego. Sytuacja w Wyższej Szkole Organizacji Turystyki i Hotelarstwa jest co najmniej nieciekawa, a jej właścicielka przebywa obecnie w Bangladeszu. Informacje o nieprawidłowościach internauta przesłał na skrzynkę Kontaktu 24.

"Samolot portugalskich linii lotniczych - TAP PORTUGAL (lot do Lizbony) miał poważne problemy z silnikiem na lotnisku Okęcie" – zaalarmował na Kontakt24 Jakub. Informację potwierdziły władze Lotniska Chopina.

Ta wiadomość z pewnością ucieszy kierowców. Opóźniona o pół roku budowa trzypoziomowego węzła Łopuszańska dobiega końca. Urzędnicy zapewniają, że jeszcze w listopadzie wystąpią o pozwolenie na jego użytkowanie. - Obecnie na terenie inwestycji prowadzone są jedynie prace wykończeniowe - informuje Małgorzata Gajewska, rzeczniczka Zarządu Miejskich Inwestycji Drogowych.

Chociaż remont Dźwigowej miał skończyć się 30 listopada, mieszkańcy Włoch - obserwując mozolne prace na tej ulicy - od dawna podejrzewają, że ta data jest nierealna. Za pośrednictwem tvnwarszawa.pl pytają o terminy. Drogowcy bawią się z nimi w kotka i myszkę, wymijająco odpowiadając na zarzuty o ewentualne opóźnienia. Jak dowiedziała się tvnwarszawa.pl, wykonawcę obowiązuje już zupełnie inny harmonogram.

Co się dzieję z tą Dźwigową? Tam nikt nie pracuje! – denerwują się warszawiacy i raz po raz przesyłają na warszawa@tvn.pl alarmujące maile i zdjęcia pustego placu budowy. Sygnały niezadowolonych mieszkańców docierają także do drogowców, którzy przekonują, że robotników nie widać, bo są... pod ziemią.

Zdarty "brzuch", osmalone silniki, wejścia zaklejone czarną taśmą. LOT pokazał we wtorek dziennikarzom Boeinga 767, który 1 listopada wylądował awaryjnie na warszawskim Okęciu.

- To jest podręcznikowy wprost model zachowania w sytuacji awarii - powiedział Bronisław Komorowski po odznaczeniu kpt. Tadeusza Wrony Krzyżem Oficerskim Orderu Odrodzenia Polski. Drugi pilot boeinga 767, który 1 listopada wylądował bez podwozia na Okęciu, Jerzy Szwarc oraz szef pokładu Jerzy Konofalski zostali odznaczeni Krzyżem Kawalerskim OOP. Pozostali członkowi załogi, personel naziemny i służby ratownicze, które brały udział w akcji zostali odznaczeni Złotymi Krzyżami Zasługi.

Przerwany start, dodatkowe kontrole i wylot z kilkunastogodzinnym opóźnieniem - tak wyglądał lot do Chicago. Załoga należącego do LOT-u boeinga 767 poprosiła o sprawdzenie samolotu. - To normalna procedura - zapewnia rzecznik firmy.

Za około trzy miesiące Boeing 767, który we wtorek awaryjnie lądował na warszawskim lotnisku Chopina, może wrócić do wykonywania rejsów w PLL LOT - poinformował w sobotę prezes spółki Marcin Piróg. Jak sprecyzował w rozmowie z tvn24.pl rzecznik LOT Leszek Chorzewski, wszystko na to wskazuje, ale na ostateczną decyzję trzeba poczekać kilka tygodni - do czasu zbadania konstrukcji maszyny. Na razie LOT planuje korzystać z takiej samej maszyny należącej do innej linii lotniczej.

Najpierw słychać huk, a potem brawa pasażerów - tak zakończyło się awaryjne lądowanie Boeinga 767 na warszawskim lotnisku. Na amatorskim nagraniu, do którego dotarło tvn24.pl słychać krzyki pasażerów i radość tuż po lądowaniu.

"Byłem na pokładzie samolotu PLL LOT, który awaryjnie lądował na Okęciu w Warszawie. Był niemal komplet pasażerów, w tym czterech europosłów z Polski" - napisał na swojej stronie eurodeputowany PiS Ryszard Czarnecki. Chodzi o samolot Boeing 737, który awaryjnie lądował w Warszawie dwa dni po Boeingu 767. Zdaniem Czarneckiego "pilot powiedział, że przyczyną awarii była niezamknięty luk bagażowy".

- Naprawią to tak, że śladu nie będzie. Tutaj nie ma mowy, żeby ktoś skoczył na giełdę i kupił kawałek aluminium. Wszystkie części mają certyfikaty - powiedział w TVN24 Kamil Iwankiewicz ze Stowarzyszenia Mechaników Lotniczych. Jego zdaniem Boeing 767, który w we wtorek awaryjnie lądował na warszawskim lotnisku, niedługo wróci na trasy.

Jeszcze we wrześniu kolejarze zapowiadali, że tunel kolejowy na Lotnisko Chopina będzie gotowy do końca roku. Teraz, jak pisze "Gazeta Stołeczna", pojawił się nowy problem. Pociągi dojadą przed Euro 2012 - zapewnia jednak wykonawca.

Pasażerowie, którzy z powodu awaryjnego lądowania Boeinga na warszawskim lotnisku im. Chopina nie wylecieli w planowany lot, nie dostaną odszkodowania od przewoźnika. To dlatego, że przerwa w ich podróży spowodowana została przez tzw. siłę wyższą. Mogą jednak liczyć na zwrot kosztów biletu.

Drogowcy wciąż nie dostarczyli do nadzoru budowlanego brakujących dokumentów niezbędnych do otwarcia wiaduktu w ciągu ulic Cybernetyki i 17 Stycznia. – Najpóźniej w piątek je złożymy – obiecuje Małgorzata Gajewska, rzeczniczka ZMID. Jak dodaje, jest szansa, że kierowcy gotowym wiaduktem pojadą w przyszłym tygodniu.

Znowu awaryjne lądowanie w Warszawie. Boeing 737 Polskich Linii Lotniczych LOT lecący w czwartek do Brukseli musiał zawrócić i w gęstej mgle wylądować na lotnisku Chopina. - Samolot zawrócił po stwierdzeniu przez kapitana nieszczelności okna - informuje Leszek Chorzewski, rzecznik LOT.

Pogoda nad Warszawą poprawiła się i ruch na lotnisku Chopina został wznowiony - poinformował wieczorem rzecznik portu Przemysław Przybylski. Wcześniej ruch nie odbywał się z powodu gęstej mgły. O krążących nad stolicą, a następnie odlatujących w inne miejsca maszynach, jako pierwsi poinformowali nas przed godz. 18.00 na Kontakt 24 internauci.

Pierwsze oględziny uszkodzonego Boeinga zostały już przeprowadzone. Największym uszkodzeniom maszyny, która we wtorek awaryjne lądowała na lotnisku Chopina uległy tylna część spodu kadłuba oraz gondole silnika. Zdjęcie pokazujące zniszczenia w maszynie zamieścił w serwisie Kontakt 24 internauta @M-A-R-C-I-N.

- Pasażerowie zachowywali się wzorcowo, współpracowali, słuchali poleceń i nie było paniki. Takich pasażerów można by oczekiwać zawsze. Jestem z tego dumna - powiedziała podczas czwartkowej konferencji prasowej załogi Boeinga 767, który we wtorek awaryjnie lądował na warszawskim lotnisku, stewardesa Beata Sobacz. Na konferencji po raz pierwszy od wypadku pojawiła się niemal cała załoga samolotu. Jej członkowie zostali uhonorowani odznaką Żurawia, specjalną nagrodą LOT za zasługi.

Eksperci Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych przeprowadzili już pierwszy eksperyment na LOT-owskim Boeingu, który we wtorek lądował awaryjnie na Okęciu - dowiedział się portal tvn24.pl. Sprawdzili podczas niego sprawność działania systemu awaryjnego wypuszczania podwozia. - Potwierdzam. Taką próbę udało się nam przeprowadzić, ale ze względu na dobro naszego śledztwa nie mogę na tym etapie powiedzieć jaki był jej wynik - mówi w rozmowie z tvn24.pl Maciej Lasek, wiceprzewodniczący PKBWL.

Awaryjne lądowanie Boeinga 767 na Okęciu praktycznie nie spowodowało uszkodzeń dróg startowych. Koszty akcji ratowniczej i odholowania maszyny ciągle są szacowane - poinformował w czwartek dyrektor lotniska im. Fryderyka Chopina Michał Marzec.

Mgła nie opuszcza Polski i utrudnia ruch lotniczy. Na lotnisku w Warszawie, z powodu złych warunków atmosferycznych, lądowania są utrudnione. Jak wynika z prognozy IMGW, utrudnienia mogą się pojawić także w piątek.

Pierwsze samoloty wystartowały z Lotniska Chopina po godzinie 22.30 w środę. W czwartek loty odbywają się zgodnie z harmonogramem. Warszawski port był nieczynny od wtorkowego popołudnia, kiedy po awaryjnym lądowaniu Boeinga 767 Polskich Linii Lotniczych LOT, oba pasy startowe zostały zablokowane.

LOT liczy straty po awaryjnym lądowaniu Boeinga, który na ponad dobę "zablokował" warszawskie lotnisko Chopina. - Jeden dzień zamknięcia lotniska to utrata 12 tys. pasażerów i 280 lotów - powiedział TVN24 Marcin Piróg, prezes PLL LOT.

- Podniesienie samolotu ważącego ok. 80 ton dla dźwigu, który może podnieść nawet 300 ton, to żaden problem - powiedział PAP Zbigniew Odnous z firmy Gastel Żurawie, której dźwig pracuje przy usuwaniu z pasa warszawskiego lotniska Chopina maszyny Boeing 767.