Od ponad tygodnia kierowcy mogą już korzystać z odbudowanego mostu Łazienkowskiego. Na przeprawę wróciły także autobusy. Nie oznacza to jednak, że prace na moście się zakończyły. Z umowy z wykonawcą wynika, że mają one potrwać do września przyszłego roku.
Jak informuje Zarząd Dróg Miejskich, dotychczasowa odbudowa kosztowała 79 mln zł z łącznej kwoty 110 mln, która pochłonie. Co zostało jeszcze do zrobienia? Jedną z najważniejszych operacji będzie odbudowa schodów dla pieszych. Obecnie, choć autobusy komunikacji miejskiej wróciły na most, cztery przystanki zlokalizowane na Łazienkowskim nie obowiązują. Chodniki są już gotowe, ale schody, prowadzące na przystanki, musiały być zostać rozebrane ze względu na zły stan techniczny.
"Niestety, te prace musiały poczekać do odbudowy samego mostu. Schody będą odbudowane w nowej lokalizacji w ramach innego zadania inwestycyjnego. Muszą jednak zostać przesunięte, aby w przyszłości była techniczna możliwość dostawienia wind" – tłumaczy ZDM.
Dokończenie prac i porządki
Przez najbliższe miesiące będą też prowadzone prace zabezpieczające konstrukcje stalowe i betonowe przed korozją. Do dokończenia został także montaż instalacji odwodnieniowej, elektrycznej, magistrali ciepłowniczej, gazociągowej i wodociągowej. Robotnicy kontynuują również prace na pomoście technicznym.
Jak zapowiada ZDM, w ciągu najbliższych miesięcy wykonawca zajmie się także odtworzeniem ścieżki rowerowej przy jednej z podpór mostu, a także łącznika estakady zjazdowej, prowadzącej na Wał Miedzeszyński w kierunku Otwocka.
To jednak nie koniec. Robotnicy muszą jeszcze uporządkować teren przy moście. Do rozbiórki są stanowisk do nasuwania po stronie Powiśla i Pragi oraz tymczasowe podpory znajdujące się w Wiśle.
Pożar mostu
Most Łazienkowski został ponownie otwarty 28 października. 14 lutego tego roku doszło do pożaru tej przeprawy. Ogień był gaszony przez 12 godzin, temperatura miejscami sięgała 1000 stopni Celsjusza. Wyłączenie mostu z ruchu spowodowało znaczne utrudnienia komunikacyjne w stolicy.
Po ekspertyzie stanu mostu okazało się, że uszkodzenia są poważniejsze niż początkowo szacowano. Zdecydowano, że najlepszym rozwiązaniem będzie wymiana jego konstrukcji. Remont przeprawy wykonało konsorcjum PORR Polska Infrastructure i Przedsiębiorstwo Usług Technicznych "Intercor".
jk/b
Te elementy trzeba będzie jeszcze wyremontować