Zmiany w Kodeksie drogowym

Kierowcy łamiący przepisy dostaną mandaty.

Od 1 lipca ciężarówki mogą wyprzedzać jedynie na trasach trzypasmowych, a na autostradach i ekspresówkach z dwoma pasami ruchu tylko w sytuacji, gdy wyprzedzany pojazd będzie jechał ze znacznie niższą prędkością.

Pisze "Rzeczpospolita".

Dla Artura Dziambora nowe prawo jest idiotyczne i sprawia, że ginie więcej ludzi. Sprzeciwia się temu posłanka Agnieszka Dziemianowicz-Bąk. Co mówią dane?

Uwaga kierowcy, idą zmiany! Będziemy słono płacić za wykroczenia drogowe i łamanie przepisów. Szykuje się nowelizacja prawa drogowego. Ma być skuteczniejsza walka z piratami drogowymi. Grzywna ma wzrosnąć z 5 do 30 tys. złotych. Punkty karne za jednorazowe wykroczenie z 10 do 15. Nowe przepisy mają z uzależnić wysokość składki OC od liczby punktów karnych. Na co jeszcze się przygotować? Karolina Bałuc.

Marcin Warchoł, sekretarz stanu w Ministerstwie Sprawiedliwości w rozmowie z PAP.

Radca prawny i inżynier ruchu drogowego dr Jonatan Hasiewicz był gościem TVN24.

Komunikat Ministerstwa Infrastruktury.

Aż 15 punktów za najpoważniejsze wykroczenia.

Projekt noweli ustawy o transporcie drogowym.

Projekt nowelizacji prawa o ruchu drogowym.

Materiał magazynu "Polska i Świat".

Sygnalizacja świetlna na jednym ze szczecińskich skrzyżowań miała awarię. Niektórzy kierowcy zapomnieli, że w takiej sytuacji muszą przepuścić pieszych, chcących przejść na drugą stronę jezdni. Kobieta z małymi dziećmi doświadczyła tego na własnej skórze.

Już wkrótce będzie można jeździć, nie mając przy sobie fizycznie prawa jazdy. To wygodne, ale są opinie, że jednak lepiej dokument ze sobą zabierać. Karolina Bałuc. 

- To jest jakaś apoteoza głupoty i totalnej niekompetencji - tak Kuba Bielak z TVN Turbo i Akademii Bezpiecznej Jazdy skomentował drogowe propozycje PJN dotyczące liberalizacji przepisów drogowych. - Pisał to ktoś, kto chyba nie ma prawa jazdy i coś bierze. Ale jeżeli to bierze, to niech to odstawi. To jest po prostu stek różnych bzdur - uważa Bielak.

Na autostradach nie powinno być ograniczenia prędkości, a na innych drogach limity powinny zostać podwyższone - uważają działacze PJN. Proponują też zniesienie zakazu rozmawiania przez komórkę podczas prowadzenia auta i obowiązku jazdy w pasach bezpieczeństwa. - Chciałbym, żeby dorośli ludzie mogli samodzielnie decydować o tym, co uważają za bezpieczne, a co nie - podkreślił w "Tak jest" w TVN24 wiceszef PJN Marek Migalski. Insp. Marek Konkolewski z Komendy Głównej Policji ma diametralnie inny pogląd.

PJN proponuje, aby kierowcy ukarani punktami karnymi mogli zmniejszać ich liczbę w zamian za oddanie krwi. W czwartek w Szczecinie członkowie partii przedstawili założenia projektu zmian w tej sprawie.

Znaki i drogi przejrzane, wnioski wyciągnięte, czas na zmiany. W 260 miejscach pojedziemy szybciej, a w 140 wolniej. To najlepszy dowód na to, że jakość naszych dróg jednak poszła w górę. I to, co cieszy najbardziej - zniknie część ograniczeń prędkości w miejscach, które - zdaniem kierowców - służyły do zarabiania pieniędzy, a ich znakiem rozpoznawczym są bezsensowne fotoradary. Gdzie za chwilę będzie można przyspieszyć, a gdzie noga z gazu?