Producenci biopaliw zrzeszeni w Krajowej Izbie Biopaliw uważają, że zmniejszenie ulg w akcyzie przyczyniło się do nieopłacalności produkcji paliwa z rzepaku. Ich zdaniem rozwój rynku biopaliw mógłby się przyczynić do zlikwidowania deficytu paliwa dla silników diesla, który obecnie wynosi od 2,5 do 3 mln ton rocznie.