Tarcza TBM Krystyna przeszła już pod zabezpieczoną kamienicą przy Targowej 17. Nie miało to wpływu na budynek - podał wykonawca centralnego odcinka II linii metra.
O tym, że kamienice w rejonie ulic Targowej, Sprzecznej i Zamoyskiego zostały naszpikowane urządzeniami badającymi stan budynków, a także wzmocnieniami, pisaliśmy w czwartek. Na miejscu znajdują się także między innymi geodeci. Wszystko to na czas przejścia pod budynkami tarcz drążących tunele II linii metra.
"Bez wpływu na budynek"
- Pod kamienicą przy Targowej 17 tarcza Krystyna już była. Nie miało to wpływu na budynek - mówi tvnwarszawa.pl Mateusz Witczyński, rzecznik spółki AGP Metro Polska, które buduje podziemną kolejkę w stolicy.
Ma też przejść między innymi pod kolejnym zabezpieczonym budynkiem - przy Zamoyskiego 29. Wykonawca prac jednak nie zdradza, kiedy to się stanie dokładnie. - Poruszanie się maszyn, to wypadkowa wielu czynników - zastrzega Witczyński.
Do połowy czerwca
Ale zaraz dodaje, że według ekspertyzy Instytutu Techniki Budowlanej żaden budynek nie jest zagrożony podczas przejścia tarcz. Po co więc wzmocnienia i zabezpieczenia? - Ponieważ nie były wykonane zalecenia remontowe przez ich administratorów - przekonuje rzecznik.
Po tarczy Krystyna, w jej ślady pójdzie TBM Elisabetta, który jest około 200 metrów od szybu startowego. Do połowy czerwca obie mają dotrzeć w okolice budowanej stacji Stadion Narodowy.
Zmiany w komunikacji
W związku z budową metra na Pradze do jednego pasa zwężona została Targowa na odcinku pomiędzy Marcinkowskiego a Kijowską w kierunku al. Zielenieckiej.
Kierowcy mają możliwość wjazdu z Targowej w Marcinkowskiego. Natomiast jeśli będą chcieli z Marcinkowskiego skręcić w Targową, będą musieli pojechać ul. Jagiellońską do Zamoyskiego.
Utrudnienia czekają też na pieszych. Muszą oni skorzystać z tymczasowego przejścia tuż przed skrzyżowaniem z Marcinkowskiego, a następnie przejść platformą nieczynnego przystanku tramwajowego na drugą stronę ul. Targowej.
Do 5 maja trasami objazdowymi (tylko w jednym kierunku) pojadą linie: 120: OLESIN – (…) – al. „Solidarności” – Jagiellońska – S. Okrzei – Targowa – Kijowska – DW. WSCHODNI /KIJOWSKA/; 125: PL. HALLERA – pl. J. Hallera – Jagiellońska – J. Zamoyskiego – Targowa – J. Zamoyskiego – Grochowska – (…) – MIĘDZYLESIE; 135: PL. HALLERA – (…) – Jagiellońska – J. Zamoyskiego – Targowa – J. Zamoyskiego – Grochowska – (…) – PKP OLSZYNKA GROCHOWSKA; 166: PL. HALLERA – (…) – Jagiellońska – J. Zamoyskiego – Targowa – al. Zieleniecka – (…) – KABATY-STP; 226: METRO RATUSZ-ARSENAŁ – (…) – Jagiellońska – J. Zamoyskiego – Targowa – J. Zamoyskiego – Grochowska – WIATRACZNA; 302: BUKÓW – (…) – al. „Solidarności” – Jagiellońska – S. Okrzei – Targowa – Kijowska – DW. WSCHODNI /KIJOWSKA/; 509: NOWODWORY – (…) – Jagiellońska – J. Zamoyskiego – Targowa – al. Zieleniecka – (…) – GOCŁAW; 517: TARGÓWEK – (…) – al. „Solidarności” – Jagiellońska – J. Zamoyskiego – Targowa – al. Zieleniecka – (…) – URSUS-NIEDŹWIADEK.
ran/mz
Źródło zdjęcia głównego: Marcin Gula /tvnwarszawa.pl