Instytut Badawczy Dróg i Mostów prowadzi testy oznakowania poziomego ulic, które inaczej zużywa się w warunkach miejskich, gdzie częsta zmiana pasa ruchu i najeżdżanie na linie powoduje szybkie ich zanikanie, a inaczej na drogach za miastem, drogach ekspresowych, gdzie zmiana pasa nie jest tak częsta.

Pasy wymalowano na Jagiellońskiej na wysokości toru testowego dawnej Fabryki Samochodów Osobowych. "Test prowadzony jest na lewym pasie, a linie eksperymentu zostały namalowane między liniami stałej organizacji ruchu, a więc pod kołami aut. Test bada aż 16 różnych farb i mas oznakowania poziomego, w tym dwie linie żółte stosowane w czasie remontów i zmian organizacji ruchu" - informuje Zarząd Dróg Miejskich.

Eksperyment jest istotny z punktu widzenia Zarządu Dróg Miejskich, która dwa razy w roku zleca odnawianie oznakowania.

ec