Katastrofa pociągu w Hiszpanii

Jedenastu pracowników państwowego przedsiębiorstwa kolejowego w Hiszpanii zostało oskarżonych w związku z katastrofą kolejową pod Santiago de Compostela w lipcu ub. roku, w której zginęło blisko 80 osób - podał w piątek prowadzący dochodzenie sędzia śledczy.

Hiszpańskie media dotarły do nagrania rozmowy telefonicznej, którą wykonał chwilę po katastrofie maszynista pociągu rozbitego pod Santiago de Compostela. Siedząc zakleszczony w kabinie informował kolegę z centrali, iż jechał 190 km/h zamiast 80km/h, bo się "rozproszył", a zakręt, na którym doszło do wypadku, jest "nieludzki".

Z czarnych skrzynek pociągu, w którego katastrofie w Hiszpanii zginęło 79 osób, wynika, że w chwili, gdy się wykoleił, jechał 179 km/h, a maszynista zignorował trzy alarmy nakazujące ograniczenie prędkości - podał w piątek sąd prowincji Galicia.

- Zanim straciłem kontrolę, uruchomiłem wszystko co się dało, (aby hamować - red.), ale wiedziałem, że to się nie uda - miał zeznać maszynista pociągu, który uległ katastrofie w Hiszpanii w minionym tygodniu. Mężczyzna miał stwierdzić, że "nie wie, o czym myślał" w momencie, kiedy powinien zacząć hamować.

Tuż przed wypadkiem pod Santiago de Compostela pociąg jechał 192 km/h, a maszynista rozmawiał przez telefon z władzami kolei - wynika z pierwszych informacji udostępnionych przez śledczych po odsłuchaniu czarnych skrzynek. Kilka sekund później maszynista zaczął hamować i zwolnił do 153 km/h. Taką prędkość pociąg miał w chwili katastrofy.

Z udziałem premiera Hiszpanii Mariano Rajoya, następcy tronu hiszpańskiego Filipa i wielu przedstawicieli władz odbyła się w katedrze w Santiago de Compostela msza za ofiary środowej katastrofy pociągu, w której zginęło 79 osób.

Maszynista pociągu, który wykoleił się w środę pod Santiago de Compostela w Hiszpanii, został, decyzją sądu, warunkowo zwolniony z aresztu. 52-letni mężczyzna jest oskarżony o nieumyślne spowodowanie śmierci 79 osób. W poniedziałek wieczorem mają odbyć się pierwsze pogrzeby ofiar wypadku.

Kolejna osoba zmarła z powodu ran odniesionych w katastrofie kolejowej w Hiszpanii. Zwiększa to bilans ofiar do 79. Maszynista, któremu postawiono zarzut nieumyślnego spowodowania śmierci, ma zostać przesłuchany przez sedziego jeszcze w niedzielę wieczorem. Miał wjechać pociągiem na łuk trasy z ponad dwukrotnie za dużą szybkością.

Maszyniście pociągu, który wykoleił się w środę pod Santiago de Compostela, postawiono zarzut nieumyślnego spowodowania śmierci przez niezachowanie ostrożności - poinformował szef hiszpańskiego MSW Jorge Fernandez Diaz. W katastrofie zginęło co najmniej 78 osób.

Maszynista pociągu, w którego katastrofie w Hiszpanii zginęło 78 osób, odmówił odpowiedzi na pytania śledczych chcących przesłuchać go w szpitalu - podała policja. Jak piszą hiszpańskie media, skorzystał on z przysługującego mu prawa do odmowy zeznań.

Czwartkowa katastrofa kolejowa w pobliżu Santiago de Compostela odebrała życie 78 osobom. Historie niekórych ofiar wspomina dzisiaj hiszpańska prasa.

"Spieprzyłem" - stwierdził krótko maszynista, gdy zdał sobie sprawę z tego, co zrobił. Do transkrypcji rozmów z lokomotywy pociągu rozbitego pod Santiago de Compostela dotarł dziennik "El Mundo" i opublikował ich fragmenty. Maszynista miał powiedzieć m.in., że chce umrzeć, gdy dowiedział się o rozmiarach katastrofy. Został już zatrzymany przez policję.

Po tragicznej katastrofie kolejowej, w której zginęło co najmniej 80 osób, Hiszpania jest pogrążona w żałobie. 13 ofiar wypadku nie udało się dotychczas zidentyfikować. Wszystko wskazuje na to, że pociąg wykoleił się na zakręcie z powodu nadmiernej prędkości.

Maszynista wykolejonego pociągu przechwalał się na portalu społecznościowym, że jeździ z prędkością 200 km/h - pisze "El Pais". "Jaka to frajda omijać radary Gwardii Cywilnej" - pisał na Facebooku.

Przed budynkiem na obrzeżach Santiago de Compostela, w którym znajduje się punkt informacyjny dla rodzin ofiar katastrofy, zgromadził się tłum oczekujących na informacje o najbliższych. Dramatyczne przeżycia bliskich przeplatają się z relacjami uczestników akcji ratunkowej.

Trasa kolejowa, na której doszło do katastrofy w Hiszpanii, jest jedną z najnowszych na świecie. Mimo to nie ma europejskiego systemu, który "blokuje" jadące zbyt szybko pociągi.

Hiszpańskie koleje RENFE udostępniły wideo z kamery bezpieczeństwa, na którym widać dokładny moment katastrofy pod Santiago. Pociąg z ogromną prędkością wjeżdża w zakręt i wypada z torów.

- Wybiegłem i zobaczyłem chmurę dymu, a potem płonący pociąg. Ludzie krzyczeli: wydostańcie mnie stąd! - opisuje Isidoro Castano, który był w pobliżu miejsca wypadku minuty po katastrofie. Nagrał też amatorski film z pierwszych chwil po wykolejeniu się pociągu.