Hybryda plug-in – ładowanie krok po kroku 

ARTYKUŁ SPONSOROWANY Z CYKLU STREFA HYBRYDOWEJ JAZDY >>>

Nie będziemy nawet się starać, aby odpowiedzieć na wszystkie, bo to zdecydowanie przerasta możliwości jednego artykułu (zainteresowanych odsyłamy na naszą stronę poświęconą kwestii elektromobilności). Dlatego sprawdzamy, jak ładuje się samochody z napędem hybrydowym plug-in, które w swojej ofercie posiada między innymi ŠKODA. A wachlarz możliwości w tej kwestii jest naprawdę szeroki i będzie się powiększał. Ale o tym w dalszej części artykułu.

Hybryda plug-in, jak sama nazwa wskazuje może być ładowana ze zwykłego gniazdka elektrycznego o napięciu 230V. Nie ma w tym żadnej magii i nie musimy posiadać żadnej specjalistycznej wiedzy. Po prostu wracając do domu podłączamy zestaw kabli do akumulatora i to wszystko. Niczym się to nie różni od podłączenia innych urządzeń. Rano ponownie będziemy mogli wyruszyć w drogę, na przykład do pracy, ponieważ hybrydy plug-in z pełnym akumulatorem osiągają w trybie elektrycznym zasięg nawet około 60 km.

A jeśli dysponujemy gniazdem trójfazowym ładowanie będzie jeszcze szybsze. Jeśli jednak go nie mamy, alternatywą wartą rozważenia w przypadku częstego ładowania auta są wallboxy. Są one przystępne cenowo, a zamontować je można np. na ścianie w garażu.

Ładowanie ze zwykłego gniazdka to jeden z najważniejszych argumentów, który przemawia za zakupem hybrydy plug-in, np. ŠKODY SUPERB iV czy modelu OCTAVIA iV. Ale co ważniejsze, nie jest to jedyny sposób, w jaki ładuje się elektryczny napęd tych samochodów.

Bo akumulator ładuje się także w trakcie jazdy. Część energii odzyskiwanej na przykład podczas hamowania jest odzyskiwana. W tym miejscu warto nadmienić kluczowy fakt w przypadku napędu zastosowanego przez markę ŠKODA. Jej hybrydy plug-in nigdy nie przełączają się w tryb wyłącznie spalinowy. Nawet jeśli w trakcie jazdy mamy wrażenie, że tak się mogło stać, pewna rezerwa energii nadal jest dostępna.

Jak wspomnieliśmy na początku coraz szybszy rozwój elektromobilności jest faktem, stąd wiele pytań, które wciąż mamy o auta z alternatywnym napędem. Czy wybierając się na wakacje z rodziną z łatwością znajdę stację ładowania?

Takie stacje stopniowo zaczynają wpisywać się w krajobraz naszego kraju i całej Europy. Dlatego decydując się na zakup hybrydy plug-in nie musimy martwić się o możliwość naładowania auta w mieście lub w trasie, przy autostradzie czy drodze ekspresowej. Wystarczy wcześniejsze sprawdzenie mapy dostępnych stacji ładowania lub ściągnięcie aplikacji mobilnej.  

Proste i szybkie. To najlepsze podsumowanie sposobu ładowania hybrydy plug-in. Można dodać jeszcze trzeci punkt: jest to ładowanie tanie, jeśli tylko w wyjątkowych sytuacjach korzystamy z ogólnodostępnych stacji ładowania. Nawet bez taryfy nocnej za prąd koszt pełnego ładowania akumulatora w autach ŠKODY nie powinien przekroczyć kilku złotych dziennie, a biorąc pod uwagę ich zasięg, spokojnie możemy założyć, że nie będziemy częstymi gośćmi na stacjach benzynowych.