"Śrubowanie niechlubnego rekordu trwa"

Przedstawiciele Samaru wskazali, że w listopadzie br. zdecydowaną większość sprowadzonych pojazdów, bo 54 471 sztuk, stanowiły samochody osobowe. Jak podkreślili, "sprowadzamy coraz starsze pojazdy, śrubowanie niechlubnego rekordu trwa".

"Średni wiek importowanego auta w listopadzie wyniósł 12,93 roku, a średnia po 11 miesiącach przekroczyła poziom 13 lat i osiągnęła dokładnie 13,08 roku. Decydujący wpływ na taki wynik miał rekordowy wiek aut osobowych, który przekroczył 13 lat (13,16), a w przypadku silników benzynowych osiągnął pułap 14 lat (14,00)" - czytamy.

Od początku roku liczba rejestracji importowanych aut wyniosła 717 425 i jest o 17,5 proc. niższa niż w analogicznym okresie 2021 roku. Według Samaru "wiele wskazuje na to, że na koniec roku skumulowany wynik importu nie przekroczy 800 tys. sztuk". Eksperci zwrócili uwagę, że mniejszy roczny notowano ostatnio w 2013 roku - 759 455 sztuk.

Liczba rejestracji używanych samochodów osobowych spadła na przestrzeni roku o 17,5 proc. do 655 481 sztuk, a samochodów dostawczych - o 17,8 proc., do poziomu 61 944 sztuk.

Najpopularniejszym źródłem importu, mimo bardzo dużego spadku, pozostają Niemcy. W okresie styczeń - listopad 2022 roku import z tego kierunku wyniósł 377 240 samochodów, co oznacza spadek o 25,9 proc. w porównaniu do analogicznego okresu przed rokiem. Niemcy mają 52,6-proc. udział w całym rynku.

Na podium są również Francja i Belgia, z liczbą odpowiednio 91 746 i 47 552 aut. Pierwszą piątkę zamykają: Holandia - 38 328 sztuk oraz Stany Zjednoczone - 34 881 sztuk.

Tymczasem liczba samochodów sprowadzonych z Norwegii wzrosła niemal dwukrotnie (o 90,5 proc. rok do roku) do 4600 sztuk. Był to największy wzrost wśród wszystkich krajów z czołowej dwudziestki rankingu.