Jest już silnik, prawie całe podwozie, zawieszenie, koła i układ napędowy. - Pracuję czasem 24 godziny na dobę - zarzeka się Michał Koziołek, który razem z kolegami tworzy prototyp Nowej Warszawy. I pokazuje nam najnowsze zdjęcia. - Jeśli wszystko pójdzie dobrze, auto wyjedzie na ulice już w lutym - informuje.
Nowa Warszawa, reaktywacja legendy polskiej motoryzacji, powstaje we Wrocławiu.
- Chcieliśmy pokazać, że do realizacji marzeń najważniejsza jest wytrwałość i wiara, a nie pieniądze i możliwości - mówi Michał Koziołek, pomysłodawca odnowienia motoryzacyjnej legendy.
Nową Warszawę, eleganckie auto, które ma połączyć historyczne kształty z opływowym luksusem, tworzy od początku ze swoimi przyjaciółmi. I to dosłownie "tworzy", bo samochód budowali... ręcznie.
Auto wyrzeźbione własnoręcznie
- Oczywiście ktoś może powiedzieć, że łatwiej byłoby model wyfrezować, czyli w bryle styroduru komputerowo wyciąć. To nie zabiera dużo czas. Ale czy wtedy uczestniczylibyśmy w tym w pełni? Tu chodziło o to, żeby na bieżąco poprawiać model, zobaczyć linie, zmienić coś, etc. Poza tym, to nasze dziecko i chcielibyśmy spędzić każdą minutę przy jego narodzinach - opowiada o tym, jak krok po kroku rzeźbili w styropianie samochód.
Cały model powstawał kilka miesięcy. Budowało go kilka osób. - Rok temu ludzie mówili, że nasz projekt skończy się tylko na rysunkach. A tu proszę - Koziołek pokazuje rudy samochód, który czeka na swój uliczny debiut na wrocławskim parkingu.
„Sto milionów na kołach”, jak mówią o nim twórcy, ma już prawie w całości przygotowane nadwozie, wstawiony silnik 5.0 v10 z mocą 544 km, zawieszenie, układ hamulcowy i napędowy, koła - 22cale Lexani Johnson II.
Wyjedzie na ulice już w lutym?
Auto ma być gotowe latem przyszłego roku. - Jednak już w lutym mogą odbyć się testy samochodu, jeśli wszystko pójdzie po naszej myśli - cieszy się Koziołek.
TVN24 Wrocław bieru/i